“前车之鉴，后车之师”指的意思是：前面车子翻倒，后面的车子可引为教训 。比喻先前的失败，可以做为以后的教训 。“前车之鉴，后车之师”的出处：“前车之鉴”出自战国荀况《荀子·成相篇》：“患难哉!阪为先，圣知不用愚者谋 。前车已覆，后未知更，何觉时？”
“前车之鉴 ， 后事之师”的意思：前面的车翻了，后面的车要引以为戒，不要犯同样的错误 。比喻以往的失败，应该拿来当作教训，作为以后人生的借鉴 。
“前车之鉴”出处
原句出自战国荀子的《荀子·成相篇》：“患难哉！阪为先，圣知不用愚者谋 。前车已覆 ， 后未知更，何觉时？不觉悟 ， 不知苦，迷惑失指易上下 。中不上达，蒙掩耳目塞门户 。”
译文
遭殃遭殃真遭殃 。歪门邪道是志向，圣人智士不任用，却和蠢人去商量 。前边车子已倾覆，后车尚未知改向 ， 何时觉悟不乱闯 。
前车之鉴：鉴，铜镜 ， 引申为教训 。前面翻车的教训 。比喻把前人或以前的失败作为借鉴 。亦省作“ 前鉴 ”、“ 前车 ” 。
前事不忘，后事之师
后人将“前事之不忘，后事之师”改为“前事不忘，后事之师”作成语，主要是为了提醒人们记住过去的教训，以作后来的借鉴 。该句出自《战国策·赵策一》：“前事之不忘，后事之师 。”
如果忽略车标，你会不会以为这是一台路虎？方方正正的外观，配合上比较有辨识度的尾翼，它就是早在一年前就在海外上市的三菱全新欧蓝德 。
其实我们对于三菱欧蓝德这款车应该不会太过于陌生了，因为现在道路上还能看到不少比较老或者是非常老的欧蓝德车型，要知道这款车可是6年都没有换代了 。
以现在的眼光来看，这款车在2001年出现是历史所需要，因为当时的三菱并没有SUV车型 ， 这点也是一个车企无法接受的情况，于是三菱欧蓝德横空出世，随后又在2004年被北京吉普所引入，但是销量实在是不太理想，随后欧蓝德就一直以进口的形式进行销售，而就在2006年全新一代欧蓝德又再次回归到我们视野之中 ， 并且会由广汽进行生产 。
就在近期，广汽官方宣布全新一代欧蓝德将会在2022年的9月份正式发布 。就目前此车谍照来看，大体上应该与海外版车型保持一致 。
【前车之鉴后车之师出自哪里 前车之鉴后车之师什么意思】车头部分几乎进行了全面的改造，基本上和老款车型没有任何关联区别 ， 新款欧蓝德的大灯比较狭长，配合上下方经过设计后的雾灯 ， 整体灯组视觉效果比较强烈，而进气格栅则分成了两个部分，进气格栅上方是一个剃须刀造型 ， 下方则是一个达利胡造型，相比八字胡更长并且后方进行了弯曲上翘的设计 。
如果说老款的欧蓝德是以一种成熟稳重的风格出现在我们面前 ， 那么新款欧蓝德则是带给我们一股年轻运动的气息 。
在新款欧蓝德车头上面，我们还能看到深水喉的存在，这也代表着这款车能面对更多的路况 。
来到车身侧面，参考海外版的车型，预测国内应该相差不多 。长宽高分别为 ， 4709/1897/1748mm，轴距为2705mm 。在车身侧面，它的悬浮式车顶非常吸睛 ， 两条比较硬朗的腰线设计也让它看上去充满了运动气息 。
来到车尾，尾灯相比老款也是做了细化的处理 ， 并且下方是一个双边共出的排排气，不过这点设计目前并不知道会不会运用到国内车型之上 ， 毕竟因为排量的原因，这款车型的动力系统，在进入国内之后会有一些变化 。牌照的位置做了一个凹凸状的设计，这点设计也让整车尾部的层次感比较强烈 。
来到车内，因为它和奇骏属于兄弟车型，所以中控风格在很大程度上保持了一致 。中控整体造型是一个“T”字型 。整体设计风格偏简洁 ， 而悬浮式中控屏的设计也让这款车的中控多了一些科技元素，档把后方的旋钮设置是用来切换它不同的驾驶模式，驾驶模式比较多，有普通、柏油、碎石、雪地等等 。
这次中控的全新设计，终于让欧蓝德摆脱了“老气”两个字，在中控依靠两块比较亮眼的液晶显示屏来提升简洁感和科技感 。双色内饰，以及座椅缝线上，我们都能看出欧蓝德想要年轻 ， 想要运动的一颗心 。
据悉，全新欧蓝德是通过CMF平台进行打造，它的内部电路设计和它的兄弟车型全新奇骏是几乎一样的 ， 包括中控的设计，以及屏幕尺寸，基本都是大同小异，相比于现款车型提升的地方非常之多 ， 整体内饰科技感和氛围感都提升上来，像HUD数字抬头显示系统这种设置我们在新款欧蓝德身上都将会看到 。
*，是关于它的动力系统 ， 这也是目前大家对这台车最关心的地方，因为全新奇骏还是三缸的设置导致不少消费者对奇骏非常失望，而这次全新欧蓝德目前已经确定将会搭载1.5T四缸发动机，最大马力170Ps ， 最大扭矩为250N·m，搭配CVT无级变速箱 。这套动力系统升级也算是对消费者进行了一个比较好的交代了 。
总结
海外版本的一些设置大概率不会跟随新车来到国内市场 。同时，为了迎合国内市场也会相应的增加一些配置 ， 毕竟是一款6年都没有换代过的产品，没点能拿出手的东西 ， 确实会略显局促 。
而就目前来看，全新一代欧蓝德的换代是一次革命性升级，基本上和老款车型没有太多的关联之处 。纵观销量，老款欧蓝德在市场上面的表现确实一般，这次新款的推出会不会为这款车带来全新的转机 ， 我们还不得而知 。不过，我依然相信，市场是检测一款车最好的途径 。
