文：懂车帝App原创 杨亚楠
9月10日开幕的第68届法兰克福车展上，中期改款的奥迪Q7再度亮相 。此前 ， 新款奥迪Q7已经在爱尔兰完成了自己的首发 。据悉，新款Q7将于今年的9月中旬率先在海外市场上市，随后也将引入中国市场 。
新车亮点：
1.采用奥迪最新一代的虚拟驾驶舱布局；
2.搭载后轮转向系统，可实现最大5度转动 。
外观方面，由于是中期改款车型 ， 新奥迪Q7的造型并未进行明显的改动，而是在现款的基础上进行了一些微调，对部分细节作出了修改 。新车的尺寸为5063/1970/1741毫米 。
前脸的八边形中网采用了更为扁平化的设计，这也是奥迪家族最新的设计风格 。中网外围是一圈镀铬饰条 ， 内嵌六条镀铬直瀑式格栅 。
【新款奥迪Q7亮相法兰克福 奥迪后轮转向系统】
LED头灯组在灯腔设计上，采用了奥迪最新的隔断式设计语言 。点阵式的LED日间行车灯，具有鲜明的辨识度 。在远光灯上，新车还采用了激光大灯技术 。同时，全系可以选配HD Matrix LED技术，并搭载全自动ADB远光灯辅助系统 。
与此同时，新款Q7的前包围也采用了全新的样式 。两侧的防进气口设计尺寸更大， 同时搭配了磨砂银饰板，显得更为精致和动感 。再加上外凸的轮眉，以及21寸五幅双色刀锋轮毂，显得更有视觉冲击力 。
尾灯方面，新款奥迪Q7也采用了新的样式，整体设计感与头灯可谓前后呼应，同样的点阵式布局，也强化了科技感 。后包围则是采用了黑色与磨砂灰的双色搭配，着重凸显运动感 。
内饰方面 ， 新款奥迪Q7采用了奥迪家族最新一代的虚拟驾驶舱 。全液晶仪表、中控上下的双屏，能够实现三屏联动 ， 既显得足够酷炫，也带来更好的人机交互体验 。
全新MMI系统，也集成了更多的功能性，包括CarPlay、Android Auto以及LTE Advanced，并能够实现4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、远程控制等功能 。
中控台嵌入了黑色钢琴烤漆面板，搭配了镀铬件进行点缀 。看得出来，奥迪Q7希望能够营造出优雅、时尚的格调，但消费者是否喜欢则要看市场的反馈 。
配置方面，新款Q7将提供四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及*座椅 ， 并且标配全车氛围灯、四区自动空调、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、带有芳*能的空气净化系统、自适应巡航系统等 。
空间方面，五座版车型的后备厢空间达到了865升，而在后排座椅放倒后，其空间可进一步提升至2050升 。
动力系统方面，新款奥迪Q7在海外将提供3.0T涡轮增压汽油发动机与3.0T涡轮增压柴油发动机，并将会有高低功率两个不同的调校版本 。与之匹配的 ， 将会是来自采埃孚公司的8速自动变速器 。
值得一提的是，面向中国市场，或许将会继续推出价格更低的2.0T汽油发动机版本
除了奥迪赖以成名的quattro四驱系统，此次新款奥迪Q7还将搭载后轮转向系统，这也将成为新车的一大亮点 。据悉，后轮将可以实现最大5度的转动 。在低速行驶状态时，后轮将与前轮反向旋转；在高速行驶状态时，后轮将与前轮同向旋转 。这样一来，其行驶中的稳定性将会更好 。
编辑点评：
第一代奥迪Q7推出时 ， 其沉稳大气的风格，给当时的汽车业界留下的深刻的印象 。外界普遍认为，那是一款能够代表奥迪旗舰SUV水准的产品 。在打造第二代奥迪Q7时，其设计总监已经不再是德席尔瓦，而是与他有师徒之谊的沃尔夫冈·艾格 。相比德席尔瓦较为圆润端庄的设计，艾格希望能够给奥迪Q7注入更多的侵略性 。由于两人的分歧及其他原因 ， 艾格最终离开了奥迪，加入了中国车企比亚迪 。
本次中期改款，依然是基于现款车型的微调，给人们的新鲜感或冲击力似乎显得寡淡了一些 。或许，奥迪已经在为全新一代奥迪Q7做充足的准备 。毕竟 ， 在奥迪Q8到来之后，奥迪也必须重新对Q7这个级别的产品做好功课，重塑其市场地位 。
