1、油电混动和插电式混动的区别是什么?以下是油电混动和插电式混动的区别：1、牌照不同：油电混动汽车无法挂绿牌；插电式混动汽车可以挂绿牌 。2、电源不同：油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电；插电式混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电 。扩展资料：插电混动汽车是当下比较流行的一种汽车，很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车，插电混动汽车与纯电动汽车一样，这两种汽车都属于新能源汽车 ， 购买插电混动汽车不需要缴纳购置税 。
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2、插电式混动和油电混动的区别插电式混动和油电混动的区别是什么？油电混合和插电混合的区别，最明显的一个区别就是油电混动不属于新能源车辆，而插电混动属于新能源车辆 。也就是说，油电混动的汽车仍然只能挂传统燃油车挂的蓝色车牌，而插电混动汽车则可以挂新能源专属的绿色车牌 。
油电混合和插电混合另外一个比较明显的区别就是充电方式不同 。
插电式混动可以主动外接充电桩充电;油电混动则不可以主动充电 。
油电混动的汽车 ， 严格来说只能算是节能车 。油电混动的汽车还是只能依靠发动机燃烧汽油来驱动车辆，因为仍然要使用燃油作为动力，还是产生污染物，所以本质上与普通的烧汽油的汽车是一个性质 。
而插电混动的汽车则可以单独使用电机驱动汽车，可以做到真正的零排放 。
最后一个区别就是：油电混动汽车如果使用纯电动模式行驶，一般只可以行驶几公里;而插电混动汽车使用纯电模式行驶，一般可以达到几十公里 。油电混合和插电混合的工作原理自然也是不同的 。
@2019
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3、油电混合与插电混合的区别是什么【太平洋汽车网】油电混合与插电混合最大的区别是油电混动没有外接充电口，插电混动有外接充电口 。油电混动车型是不能上新能源牌照的，仍然属于燃油车范畴 。插电式混合动力车的电池相对比较大 ， 可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后内燃机可适时向电池充电 。
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等 。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电 。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油 ， 只需要在不用车的时候充充电 。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动 ， 凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等 。一般只有几公里左右的续航 ， 前提是在40码速度以下使用纯电模式 。超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗 。
油电混合不能上绿牌，而插电混合被归类为新能源汽车产品，可以享受到新能源的补贴以及牌照相关政策 。大部分地区插电混合动力汽车是可以上绿牌的，但是相对于一些地方来说，并不认定插混动力汽车是新能源汽车产品 。
油电混动结构复杂，电机只起辅助起步和停车维持电器运转的作用，整个系统重量较轻，节油；插电混动结构简单 ， 可以外接电源充电，也可像油电混动一样用油发电，对电池要求较高 ， 整个系统重量更重，若不外接充电，单纯用油没有油电混动经济，若能外接充电，则经济性大增 。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
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4、插电混动和油电混动的区别【油电混合和插电混合的区别,油电混动和插电式混动的区别是什么？】插电式 混合动力 全靠电驱动，完全没有油耗，续航能力低 。油电混合动力由油和电驱动 。油电混合动力汽车比燃油型汽车油耗低，续航能力比 插电式混合动力 汽车高 。因为插电式混合动力汽车不需要加油，全靠电驱动 。但是混合动力汽车需要油耗作为驱动力，但
插电混动和油电混动的区别插电式混合动力全靠电驱动，完全没有油耗 ， 续航能力低 。油电混合动力由油和电驱动 。油电混合动力汽车比燃油型汽车油耗低，续航能力比插电式混合动力汽车高 。因为插电式混合动力汽车不需要加油，全靠电驱动 。但是混合动力汽车需要油耗作为驱动力，但是当车速在30公里到40公里时，电池是驱动力，但是当车速过快时，电和油都是车辆的驱动力 。在油耗方面，混合动力汽车的油耗比 纯电动 汽车低很多，但起步速度更快 。插电式汽车最大的问题是续航能力 。根据国内情况，插电式混合动力汽车只适合在城市中行驶，而长途旅行和插电式混合动力汽车则不适合 。电混合动力是基于将发动机的多余能量转化为电能 ， 然后在必要时根据电机驱动，从而提高发动机的效率，达到提高燃油效率的目的 。不需要额外收费 。插电式混合动力是在提升电驱动设备的基础上，让汽油机和电动机共同驱动车辆，达到节油减排的目的，几乎需要充电 。插电式混合动力是在原有的汽油驱动布局上增加一个电池组和一个电机或者只布置电池组和电机，根据插电式给电池组充电 ， 使电机和汽油发动机同时驱动车辆或纯电驱动，从而达到降低油耗和空空气污染的目的 。插电混动和油电混动哪个好插电混动比较好 。插电混动属于 新能源车 辆 ， 能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴；油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里 。
我们熟悉很多没有插电式的混动车，比如卡罗拉双引擎和雅阁锐混动 。结构上，不插电的混合动力电池更小，油箱更大 。比如车辆在起步时消耗燃油最多，此时采用电机 。刹车时，车辆给电池充电 。不插电混合动力电池和电机主要起辅助作用 。简单来说，与同等尺寸的车辆相比，燃油成本更低 。但是在选择不插电混动的时候要注意一个问题，那就是不插电混动车不包含在新能源车内，所以没有办法享受新能源的很多优惠政策 。简单来说 ， 不能打绿卡 。
插电式混合动力并不复杂 。其实相当于给燃油车加了一个大容量的电池，还有一个电机，可以依靠电池 ， 在人多的路段和短途行驶时完全可以由电机驱动，避免了燃油车在人多的路段油耗高 。但是，使用习惯需要稍微改变 。如果汽车只是上下班的短途旅行，那么插电式混合动力可以实现和纯电动汽车一样的零排放和零油耗，因为插电式混合动力可以和纯电动汽车一起开很长一段距离 。但是，在长途驾驶和燃油不足的情况下 ， 电池可能会耗尽 ， 所以当时需要给电池充电 。
插电混动和油电混动的区别插电混动和油电混动哪个好@2019
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5、油电混动和插电混动有什么区别?比亚迪工程师认为，既然发动机已经添加到备用汽油中 ， 为什么不用汽油发动机直接驱动汽车呢，但是先用它发电，给电池充电 ， 然后通过发动机释放能量？这不是浪费能源吗？比亚迪决定不改变布什的做法，而是用直接发动机和汽油发动机将发动机翻一番，以提高系统的效率 。
简而言之 ， 在燃料车的基础上增加了一个小型电动机，混合动力系统由一个小型电池组成 。问题是发动机功率?。?车辆只能在非常低的速度下运行 。如果速度稍快，内燃机应运行 。混合动力插电式汽车的电源为外部充电井，通常为380V或220V电网电源 ， 充电一段时间后，电能转化为化学能，储存在汽车底盘上的锂电池上 。这种电能驱动安装在车身上的发动机来驱动汽车 。
我们正在讨论混合动力汽车和燃料之间的区别 。混合动力车有一个电动部分，它可以削峰填谷，避免道路拥堵 ， 使内燃机在高热效率条件下工作 。再加上能量回收功能，可以节约燃料 。相比纯电动汽车，混合动力汽车似乎更受欢迎，因为国内市场上充电电池不受欢迎，这也限制了纯电动汽车的发展 ， 根据目前的市场情况，混合动力车型分为两部分，一部分是电动混合动力油，另一部分是混合动力插件 。从外观上看，混合动力插件车型有充电端口，虽然它们可以回收内燃机的部分动能，但将其储存在蓄电池中，并等待在适当的时间释放，以节省燃油 。
插电式混合动力车和混合电动油混合动力车是两种便于消费者混合食物的汽车 。不久前，我回答了一个问题 ， 建议使用混合插件模型 。在阅读了其他人的答案后，我还推荐了double corolla发动机 。现在看来，这两辆车的食物混合程度不小 。
混动和插电混动的区别：
电池能量来源
常见的插电式混合动力汽车就是油电混动汽车 ， 插电式混合动力汽车与普通油电混动汽车的区别就是，插电式混合动力汽车是需要充电的，普通的油电混动车不需要充电 。插电式混动力相比于油电混合动力最明显的区别是前者可以利用充电桩给车辆进行充电 ， 而油电混合动力车型只能通过发动机或者能量回收的方式进行充电 。因此，前者的名字才会有“插电”二字 。
纯电续航里程
插电式混合动力汽车在纯电模式下续航里程更长，所以插电混动汽车比普通的油电混动汽车油耗更低 。支持插电又导致它们自身的动力电池容量不一样 ， 插电混动车型的动力电池容量要比油电混合动力的大得多 。所以插电混合动力车型的纯电行驶巡航能达到80km以上，而油电混合动力车型的纯电续航不超过5km 。
使用成本
不插电混动是油电混合中比较传统的一种，它的优势在于和传统燃油车一样的使用习惯，不用去充电 。结构上不插电混动的电池较小 ， 油箱大，比如说，汽车在起步的时候是最耗油的，这个时候采用电机起步在刹车的时候 ， 车辆再给蓄电池充电 。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低 。并且油电混动不依赖充电桩，任何情况下它的发挥都很稳定，不论是高速还是低速 。反之 ， 插电混动车型有两个能量输入来源，一个是靠充电桩充电，另一个是汽油 。在日常使用场景中 ， 若是通勤范围半径不超过40km的话，只用纯电模式就能完成代步需求，可以实现零排放，用车成本也非常低 ， 家里有安装充电桩会更经济 。
牌照
最明显的区别就是两者挂的牌照不一样，插电式混合动力汽车就是油电混动汽车，只是插电式混合动力汽车的电池要比一般的油电混动车大，电动机功率也要比一般的油电混动汽车更大只有纯电动汽车和插电混动汽车是可以使用新能源绿色牌照的 ， 普通的油电混动车是不可以使用绿色新能源牌照的 。
驾驶感受
插电混动汽车的性能也要比普通的油电混动汽车更强，有很多豪华品牌旗下都有插电混动车型，并且在正常情况下，插电混合动力车型比油电混合动力车型的动力更加的充沛 。造成它们动力感受差别的原因也是因为两者的动力来源不一样 ， 插电混合动力车型在电池满电的情况下优先采用纯电的动力模式起步，此时它就像一个纯电动车一样，而当我们急加速时，发动机也会介入，同电机一起驱动车轮，给人的加速感受也更好，整体加速能力接近于纯电动车 。油电混合车 ， 它配备的发动机主要作用是带动发电机发电 ， 一方面给动力电池充电，另外一方面发出的电也可以直接驱动电机 。发动机直接驱动车轮的情况非常少 ， 只有在高速行驶的情况下才会出现 。相比插电混动，油电混动的发动机和电机无法同时驱动车轮，所以动力感受上并没有插电混动那样的迅猛 。
插电式混动意味着它有一个最大的优势，就是可以上绿牌！所以说，可以上绿牌是插电式混动车型唯一的优势 。
油电混动上蓝牌 ， 是一个比较完整协调的系统，优势就是能够做到非常省油的同时，低速行驶还有很不错的行驶质感，以及它的舒适性 。缺点嘛 ， 就是保养费相对来说贵了一点 。
插电式是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电，不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电 。油电混合：是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电 。
