1、汽车内循环和外循环有什么区别;汽车内循环和外循环的区别是什么汽车内循环和外循环有什么区别 内循环状态是关闭了车内外的气流通道 ， 不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环 。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气 。另外的一个作用就是保温 。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外 ， 即使不开风机 ， 车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风 ， 就是因为车主设置了外循环 。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的 。
汽车内循环和外循环的区别是什么
外循环指的就是从车外吸取空气 ， 引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出 。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量 。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环 ， 因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥 ， 除霜或者除雾效果更佳 。
内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环 。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内 。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用 。内循环就是车内空气循环 ， 可以较好的保持车内温度 。
虽然冬天升温快或者是夏天降温快，但需要注意的是开车的过程中不能长时间使用内循环，因为车厢是一个相对密封的环境，长时间使用内循环会使车内含氧量降低 ， 造成疲倦、乏力的现象，影响驾驶安全 。
附：汽车空调的功能：
1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气 ， 以便把车厢内温度控制到舒适的水平；
2、空调器能够排出空气中的湿气 。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；
3、空调器可吸入新风，具有通风功能；
4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉 。汽车空调的合理使用可以给司机提供一个比较舒适的驾驶环境 。（图/文/摄： 问答叫兽）@2019
“内循环”和“外循环”分别是指车内空气的流通状态 。
当内循环时，如果关闭车窗，那么车外空气就无法进入驾乘室内；
当外循环时，车外空气可进入到车内流通 。有 的也称外循环为“新鲜空气”状态 。
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2、汽车空调内循环和外循环的区别 汽车空调内循环和外循环的区别
汽车空调内循环和外循环的区别 ， 空调是每个人日常生活中都会用到的，特别是夏天的使用更为广泛，汽车里的空调更是如此 。天气太热人们都开汽车空调让自己更凉爽些，下面分享汽车空调内循环和外循环的区别相关内容 。
汽车空调内循环和外循环的区别1
空调内循环： 打个比方，内循环就像是一个密封容器内的空气，抽出来后进行处理后再送回容器内 。因为内循环的取风口是在车内，空调系统循环只会让车内的空气在循环流动，而外面的空气进不来，里面的空气也出不去 。
空调外循环： 外循环就会强制让车内的空气和外界进行交流 。由于外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处 ， 空调系统会强制将车外的空气吸进来，保证空气流通 。
汽车空调内循环和外循环的区别2
首先，我们要了解什么是内外循环 ， 内循环就是不让外面的空气进入车内，目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来 。夏天天气很热 ， 打开空调的话冷气就进入车内，但是如果你开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环 。
而外循环就是冬天使用外循环会稍微起到省油的效果 。但没有多少车主会长时间开内循环的，大多数情况下都需要外循环，因为长时间开内循环 ， 新鲜空气不能够进入车内，车内总是循环着循环过的`空气，氧气越来越少，乘客就会犯困，司机更会犯困，最后甚至缺氧 。
汽车空调内循环和外循环的区别3
内外循环是如何运作的
【车空调内循环和外循环的区别,汽车内循环和外循环有什么区别；汽车内循环和外循环的区别是什么】内循环和外循环的功能非常简单 。外部循环的作用是补充车辆中的新鲜空气，而内部循环保持脏空气出去 。外部循环用于将外部空气引入到车辆中，即使没有风扇，也会有气流进入车辆 。回路内的气流仅来自车辆，形成车辆内部的空气循环 。
所以一般来说，在夏天刚进入车内 ， 车内温度较高的时候，我们要开启空调，然后选择A/C制冷之后，打开外循环，因为这时候车内温度高于车外，外循环有利于车内快速降温，让车内部气体快速置换从而达到降温的效果 。而当车内温度降下来的时候，我们就要将外循环改成内循环，保证车内的冷气，从而达到更好的降温保温效果 。
当然，内外循环并不是一成不变的 ， 一直保持一种模式也会影响身体健康 。我们要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环了 。比如高温天气里，室外暂时停放的车肯定是无法直接乘坐的，这时车主们就得及时开启外循环和窗户，让车内的热空气散去 。然后再关窗户、开空调，在行车期间开内循环来保证空气流通 。寒冷天气，自然就是先开内循环保暖，再在适当的时候调成外循环了 。上高速时开外循环，空气一进一出不会有什么便能省油了 。对于下雨天而言，外循环能有效去除车玻璃上的雾气，不会挡住开车的视线 。还有一点需要补充，刚买回来的新车也是利用外循环和开窗来散释放有害气体和去除异味 。
所以，关于汽车的内外循环，我们可以根据自己行驶状况 ， 天气以及效果进行不同情况的变更，从而让你的空调系统达到一个最佳的工作状态，保证车内的空气环境 。
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3、汽车空调内循环和外循环的区别是什么?汽车空调内循环和外循环的区别是工作方式不同：内循环是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环 ， 开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环；外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内 ， 车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内 。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，用于把车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，其作用是为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳 ， 为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全 。
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4、汽车空调内循环和外循环相比,都有哪些区别?汽车空调的内循环和外循环有很大的区别 。最明显的区别是内循环和外循环的识别 。内圆标志是汽车图中的圆箭头；外循环标志是从外面进入车内的箭头 。如果不了解空调内外循环的区别 ， 甚至可能会使用不正确的内外循环 。
一、空调的内循环：比如内循环就像密封容器里的空气，抽出来处理后送回容器 。因为内循环的进气口在车内 ， 空调系统的循环只会让车内空气循环 ， 而车外空气进不去，车内空气出不去 。
二、空调外循环：外循环会迫使车内空气与外界相通 。由于外循环的进气口在挡风玻璃雨刮器下方 ， 挡风玻璃与发动机罩的交界处，空调系统会强制将车外的空气吸入，保证空气流通 。
三、空调的内外循环需要灵活使用，要根据车辆环境的变化来选择 。接下来，我们来看看在几种常见场景下如何选择内循环和外循环:
1.堵车:空调采用内循环 ， 因为外循环会把车外的废气吸入车内 。
2.一般空调制冷:空调采用内循环，可以快速保证车内温度降低 。温度稳定后 ， 适当切换到外循环，与车外交换空气 。
3.室外暴晒的空调制冷:空调先采用外循环，同时可以开窗加快散热 。几分钟后，关闭窗户，切换内循环，打开冷却 。
4.空调制热:冷车启动时不用担心开空调，等发动机温度上升后，再开启制热内循环 。温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气 。
5.雨天和雾天:这种环境很容易使窗玻璃起雾 。为了避免这种情况 ， 空调只需要按下前窗除雾键，降低温度，然后增加风量即可 。
四、天气热的时候，我们打开空调后 ， 首先要打开外循环，让车内的脏空气和热空气流出，然后再切换到内循环 。因为内循环的使用对于空调制冷更有效 ， 会防止车外的热空气进入 。长时间驾驶时，内循环不能长时间使用，尤其是车内成员多的时候 。如果长时间使用内循环，车内空气会浑浊，驾驶员会感到不舒服 。这时可以启动外循环一段时间让新鲜空气进来，然后切换到内循环 。
五、如果你在城市里开车 ， 你应该尽量在高峰时间的交通堵塞中使用内循环，尤其是在隧道里 。当汽车开始以正常的恒速行驶时，应将其打开至外循环状态 。此外，遇到多尘路段时 ， 在关窗的同时，不要忘记关闭外循环，阻挡外部气流 。平时停车时最好设置成内循环状态 ， 因为在外循环状态下 ， 风吹来的灰尘很容易进入车内，增加了车内的灰尘 。
内循环是对汽车内的空气进行循环，外循环是将外面的空气引进汽车之内，打开外循环会使车内的气温变高 ， 给人一种很懵的感觉，打开外循环可以感觉到非常舒爽，时空畸变的流通，内循环没有空气污染而外循环会导致外面的劣质空气进入车内 。
外循环是将空气从车外吸入，从车内通风孔吹出来，为室内提供新鲜的空气 ， 改善车内的空气质量，外循环是防止外部空气进入车内 ， 有效防止有害气体进入车内，使车内空气循环流通 。
区别是非常大的，空调的内循环和外循环使用的方法是不一样的，使用的效果是不一样的 ， 用途是不一样的，对车内的空气影响是不一样的，耗能的情况也是不同的 。
汽车内循环主要是汽车内部的空气进行流通 。能够有效的保温和降温 。而外循环是车身与环境的空气进行流通 。能够有效的更换空气，提高车内空气的质量 。
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5、汽车空调外循环和内循环的区别是什么?你好
汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，可通过转换开关来实现的 。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的 ， 风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环 。在城里行车遇到拥堵的情形时 ， 车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的 。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环 。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气 。另外的一个作用就是保温 。
高端车会定期自动打开外循环换气，普通车辆，不管制热还是制冷 ， 建议用车过程中行车一段时间后，从内循环切换到外循环，换气后，再切换到内循环，保证换气和制热、制冷效果 ， 有利于健康 。
说简单点外循环就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里 。其实就是利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内，在很堵的路段如果使用外循环就会使车内布满尾气，有时候不开风机也会感觉到有风进来，这就是风扇的作用了 。
意思见下面：
内循环是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环；外循环是连通车内与外界 ， 车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内 ， 静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内 。
内循环就是车内的空气进行流通 ， 外心还是外面的空气吹进车内进行流通，但是如果在市区的话开内循环，如果高速的话开外循环 。
