1、燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动 ， 连杆带动曲轴旋转对外做功 ， 燃料的热能转化为机械功 。
2、柴油机发出的动力传输给传动装置，对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速 。
【火车发动机原理】3、转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架 ， 由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆 。
1、燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动 ， 连杆带动曲轴旋转对外做功 ， 燃料的热能转化为机械功 。
2、柴油机发出的动力传输给传动装置，对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速 。
【火车发动机原理】3、转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架 ， 由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆 。
