1、什么是凝结水的过冷度?过冷度增大的原因有哪些?1.在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷度” 。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度 。2.出现凝结水过冷度的原因有：①凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却 。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大 。②凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却 。③凝汽器汽侧漏空气或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却 。④凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标） 。⑤凝汽器冷却水量过多或水温过低 。
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫做凝结水的过冷度 。一般不大于2℃ 。过冷度增大的原因有：
（1）凝结器内铜管过多，布置不合理；
（2）冷却水温度过低 ， 水量过多；
（3）凝结器汽侧积有空气；
（4）凝结器铜管破裂；
（5）凝结器内热井水位高，淹没部分铜管 。
凝结水过冷度太大，会使凝结水回热加热所需的热量增加，从而降低系统的热经济性；另外，还会使凝结水的溶氧量增大，引起低压设备和管道的氧腐蚀，降低设备的安全可靠性 。
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2、什么是端差?过冷度是什么?凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差.
处于高度真空状态下的凝汽器，无论采用何种方法，总有一些不凝结的气体存在 。由于汽阻与不凝结气体的存在以及凝器在结构和运行方面的一些缺陷的影响，使得凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度 。这种现象称为凝结水的过冷现象 。这个温度差就叫做凝结水的过冷度 。
出现凝结水过冷度的原因有：
① 凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下 ， 落到下部管子的上面再度冷却 。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大 。
② 凝汽器水位高 ， 以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却 。
③ 凝汽器汽侧漏空气或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却 。
④ 凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标） 。
⑤ 凝汽器冷却水量过多或水温过低 。
扩展资料：
连续冷却时候，冷却速度的高低影响相变时过冷度的大小 。正是过冷度的大小影响组织形貌和结晶类型 。缓慢冷却时候，合金在不大的过冷度下就发生了相变 。这时候只能结晶析出石墨 。过冷度足够大冷却速度足够快时候，就会析出渗碳体 。（钢铁冶炼中工业生产实用参数）
随着冷却速度的增加 ， 过冷度也会增加 。在具有较大的过冷度的情况下，形核率的增加比晶核长大的速度更快从而可以获得更细晶粒
参考资料：百度百科――过冷度
1、端差:erminal difference在循环冷却水系统中，指换热 器的冷水入口处与热水出口处的温度差 。
2、所谓过冷度是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值 。或是指物质（如金属、合金、晶体）的理论结晶温度Tcyrstalize与实际给定的结晶现场温度Tcurrent的差值，即△T=Tcyrstalize-Tcurrent 。
3、通过用新型高效排管取代原来旧的排管的方法，达到提高凝汽器整体换热效率、降低凝结水过冷度 。
扩展资料：
一、影响过冷度的因素：
1、金属的性质：不同金属的过冷度不同 。
2、液体金属的纯度：纯度越大，过冷度越大 。
3、冷却速度：冷却速度越大，过冷度越大 。
二、过冷度的用途：
连续冷却时候，冷却速度的高低影响相变时过冷度的大小 。正是过冷度的大小影响组织形貌和结晶类型 。缓慢冷却时候 ， 合金在不大的过冷度下就发生了相变 。这时候只能结晶析出石墨 。过冷度足够大冷却速度足够快时候，就会析出渗碳体 。（钢铁冶炼中工业生产实用参数）
随着冷却速度的增加，过冷度也会增加 。在具有较大的过冷度的情况下，形核率的增加比晶核长大的速度更快从而可以获得更细晶粒 。
1端差是指 凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差 。
2、过冷度是指处于高度真空状态下的凝汽器 ， 无论采用何种方法 ， 总有一些不凝结的气体存在 。由于汽阻与不凝结气体的存在以及凝器在结构和运行方面的一些缺陷的影响，使得凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度 。
3、过度冷可以通过以下方式减少：
①通过用新型高效排管取代原来旧的排管的方法，达到提高凝汽器整体换热效率、降低凝结水过冷度;
②保证凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行正常;
③保证凝汽器冷却水量过或水温正常:；
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端差增加的原因有：
①凝器铜管水侧或汽侧结垢；
②凝汽器汽侧漏入空气；
③冷却水管堵塞；
④冷却水量增加等；
1.凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差.
2.处于高度真空状态下的凝汽器，无论采用何种方法，总有一些不凝结的气体存在 。由于汽阻与不凝结气体的存在以及凝器在结构和运行方面的一些缺陷的影响，使得凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度 。这种现象称为凝结水的过冷现象 。这个温度差就叫做凝结水的过冷度 。
3.(1)通过用新型高效排管取代原来旧的排管的方法，达到提高凝汽器整体换热效率、降低凝结水过冷度;
（2）保证凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行正常;
（3）保证凝汽器冷却水量过或水温正常
凝汽器压力下饱和温度与凝汽器冷却水出口的温度差
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3、为何凝结水过冷度为负值?过冷度是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值 。水一般情况下在0度结冰,但是由于外界条件,比如降温太快,来不及形成晶核等,会使水在0度以下仍不结冰,甚至零下几十度（负值）都不结冰 。
处于高度真空状态下的凝汽器 ， 无论采用何种方法 ， 总有一些不凝结的气体存在 。由于汽阻与不凝结气体的存在以及凝器在结构和运行方面的一些缺陷的影响 ， 使得凝结水温度低于排汽压力所对应的饱和温度 。这种现象称为凝结水的过冷现象 。这个温度差就叫做凝结水的过冷度 。
一般过冷度为负值都是凝汽器进入了高温水或汽
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4、什么是凝结水的过冷度?过冷度增大的原因有哪些?在凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为“过冷度” 。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等 ， 但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度 。
出现凝结水过冷度的原因有：
① 凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却 。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大 。
② 凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却 。
③ 凝汽器汽侧漏空气或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却 。
④ 凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水（此时凝结水质严重恶化，如硬度超标） 。
⑤ 凝汽器冷却水量过多或水温过低 。
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5、凝汽器过冷度,真空什么的,过热度、过热蒸汽、水击,汽轮机振动范围 。_百…过冷度：凝结水的温度低于凝汽器压力下的饱和温度，称作过冷，凝结水温度与饱和温度的差称过冷度 。
真空：容器内的压力低于大气压力时，低于大气压力的部分称真空 。低于大气压力的程度称真空度 。
过热蒸汽、过热度：蒸汽温度高于蒸汽压力下的饱和温度，称过热蒸汽 。蒸汽温度与饱和温度的差称过热度 。
水击：蒸汽温度等于或低于蒸汽压力下的饱和温度时，蒸汽中会出现水滴，由于水滴的质量大于水蒸气，在流动的过程中 ， 其流速小于蒸汽，所以水滴会与叶片背面发生撞击,这就叫水击 。水击往往发生在汽轮机的末一两级 。
汽轮机振动范围：不同机组，不同部位，振动标准是不同的，以你的汽轮机运行规程规定为准 。
希望对你有所帮助 。
【凝结水过冷度,什么是凝结水的过冷度？过冷度增大的原因有哪些？】凝结水的过冷度:
就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值 。
也就是：在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度 。
凝结水出现过冷的主要原因：
1、凝汽器结构上的缺陷 。
2、凝汽器水位高 。部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却
3、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却 。
4、凝汽器铜管破裂，大量循环水漏入 。
5、凝汽器冷却水量过多，或水温过低 。
凝结水过冷度增大的主要影响:
1,容氧增多
2,煤耗增多
