哥伦比亚航天飞机失事的原因,2003年2月1日美哥伦比亚号航天飞机失事，1986年1月28日?_生活知道

1、2003年2月1日美哥伦比亚号航天飞机失事,1986年1月28日?2003年2月1日美国“哥伦比亚号“航天飞机失事，1986年1月28日，7名宇航员遇难，美国 “挑战者”号航天飞机，人员全编7人，其中一名女性，7名宇航员遇难.
1986年1月28日是美国最为寒冷的一天之一。这一天，在佛罗里达的卡纳维拉尔角，挑战者号航天飞机爆炸事件让人们感到无比的悲痛。“挑战者”号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。1983年4月4日，“挑战者”号首次前往太空执行任务。“挑战者”号的名字有特殊意义，这个名字来自1870年航行于大西洋与太平洋上的英国海军研究船“挑战者”号，美国的航天飞机都是以早期的研究船名命名，“挑战者”号的命名也不例外。

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2、美国哥伦比亚号航天飞机是因为什么坠毁的?哥伦比亚号在起飞过程中，绑定航天飞机的燃料箱（橘红色那大家伙）上材料是隔热泡沫，这种材料在制造工艺上有缺陷，就是无法完全去除内部的空洞，在高速起飞时，这些空洞就会因为压力变化而膨胀，使得表皮泡沫破裂，哥伦比亚号起飞时，有一大块泡沫破裂砸在机翼上，而机翼和机身下面都覆盖增强碳-碳材料作为返回大气层时的隔热层，其结构为一片一片瓦状，以适应航天飞机的气动外形，这也是材料的工艺问题，增强碳-碳材料隔热性非常好，但很重，而且成型困难，只能做成瓦型，这些瓦片就被那脱落的泡沫撞掉了。
在返回大气层的过程中，高温进入左侧机翼损坏的地方，使得机翼和机身的铝合金结构软化，整个机体结构就毁了，最后空中解体。
哥伦比亚号失事原因：
美国“哥伦比亚”号航天飞机事故委员会专家提出，起飞时遭遇强风、发射前临时更换火箭助推器、以及“年龄太大”，都可能是造成这艘“功勋宇航器”解体的根本原因。在“哥伦比亚”号起飞62秒钟后，突然遭遇到异常猛烈的大风吹袭，这有可能导致其左侧机身发生“内伤”，为日后坠毁埋下了祸，此后仅仅20秒钟，从机身下部主燃料箱上脱落的泡沫绝缘材料就击中了左侧机翼前端，造成直接“外伤” 。专家认为，这些损伤对一个使用10年的航天飞机来说可能不算什么，但是对“哥伦比亚”号这样21岁高龄的“老机”则是致命的。
机械事故。
小的故障

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3、哥伦比亚航天飞机事故的原因是什么?宇航员美国“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会公布了一份长达248页的最终调查报告，得出的结论是“NASA（美国家航空航天局）文化”对航天飞机的失事有不可推卸的责任，美国家航空航天局管理层长期以来对安全问题的松懈是酿成此次悲剧的一个因素，美国航空航天局需要彻底的改革。在这份措辞尖锐的报告中，美航空航天局遭到了猛烈的抨击。
调查委员会指出：该机构缺乏“强效安全文化”和有效的制衡机制，没有独立的安全程序，不善于学习和总结，如果美航空航天局不进行彻底改革，可预见的事故将会再次发生。
调查委员会早先曾指出，“哥伦比亚”号在太空飞行期间，美国家航空航天局已经知道它的左翼在起飞过程中曾受到泡沫材料的撞击，可能产生严重后果。根据对失事飞机残骸的检查及模拟撞击试验发现，“哥伦比亚”号左翼前缘的确受损并出现裂孔，导致超高温气体进入。
在26日的报告中，外部燃料箱外表面脱落的泡沫材料撞击航天飞机左翼被认定是导致“哥伦比亚”号事故的技术原因，报告同时指出，美航空航天局的机构文化，对安全问题的长期漠视起到了与泡沫材料等同的作用。
报告还警告说：就航天飞机目前的设计而言，宇航员没有生还的可能，委员会确信，如果此类长期、反复出现的缺陷问题得不到解决，下一次事故将是不可避免的。
史上最惨烈的航天事故，“哥伦比亚号”事件直接可以忽略不计

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4、哥伦比亚航天飞机为何会失事?是人为原因还是技术故障?哥伦比亚号航天飞机发射时，油箱上的一块隔热泡沫脱落，以80公里/小时的速度撞击左翼，造成机翼上的陶瓷隔热瓦损坏。当时发射中心也在监控中发现，但没有引起足够的重视，在“哥伦比亚”号航天飞机返航时留下了严重的隐患；当哥伦比亚号航天飞机如期返回大气层时，高温气体侵入机翼，导致整个航天飞机失去控制，最终解体。
美国哥伦比亚号航天飞机外燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷是整个事故的罪魁祸首。根据哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会去年发布的调查报告，一片从外部燃料箱表面脱落的泡沫材料击中了航天飞机左翼前缘处名为“强化碳碳”(即强化碳碳绝缘板)的材料。航天飞机返航时穿过大气层，产生剧烈摩擦，导致高达1400摄氏度的空气冲入左翼后熔化内部结构，导致机翼和机身熔化，导致悲剧发生。
美国历史上有五架航天飞机，分别是哥伦比亚号、发现号、奋进号、挑战者号和亚特兰蒂斯号。“哥伦比亚”号首次发射，在返回地球的途中解体坠毁；挑战者号发射73秒后爆炸；其他三架飞机相继退役。亚特兰蒂斯谢幕后，美国结束了30年的航天飞机发展历史。从此，世界上再也没有活跃的航天飞机了。
前苏联曾经有过短时间的“暴雪”号航天飞机，才进行了三个多小时的试飞，这是唯一的一次飞行。后来没有发射航天飞机，其发展计划也相继取消。所以我们到俄罗斯的时候，还没有可以现役发射的航天飞机，俄罗斯也没有再研制航天飞机。
因此，基于上述原因，并考虑到各种因素，美国最终决定让剩余的三架航天飞机停飞。我认为美国人现在这样做是明智的。但很难说，也许等技术成熟后，美国人会重启航天飞机计划，重新开始太空之旅。
【哥伦比亚航天飞机失事的原因,2003年2月1日美哥伦比亚号航天飞机失事，1986年1月28日?】调查人员认为，哥伦比亚号的问题和一九八六年挑战者号失事有相似之处，都有航天局疏忽大意造成的。挑战者号事故中，同样死了七名宇航员。
报告指出，美国航天局的工程师知道哥伦比亚号在起飞时严重受损，而且明白如何应对。造成航天飞机坠毁的不是技术原因，而是因为缺乏强有力的领导，致使航天局坐失解决问题的良机。另外，航天局内部级别森严，虽然下属发现了问题，但没能及时反映给上司。
应是故障的原因吧，一般不会是人为的，无论是飞机火车还是轮船，都有意外发生，那就要看哪天倒霉。
这是由于技术故障的原因。哥伦比亚航天飞机由于技术故障导致燃气泄漏，最终会出现事故。