伏尔加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉达、乃滋、乌拉尔、依兹、卡玛斯 。谈到俄罗斯汽车 ， 必须了解伏尔加和拉达 。伏尔加在前苏联时期曾经被很多社会主义国家当做公务车，其政治地位之高不言而喻 。那时 ， 伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的高级汽车” ， 出口到75个国家，受到世界各国广泛认同 。而拉达诞生于1966年，仿制了意大利菲亚特124的产品，1970年4月下线 ， 之后的14年中产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车 。
【俄罗斯汽车品牌有哪些】然而从90年代开始，大众、通用、丰田等车企开始在国内合资生产和销售，桑塔纳、奥迪100取代了曾经伏尔加的官车地位，性价比高的合资品牌和自主品牌也让拉达完全失去了竞争力和市场 。国际市场竞争激烈，设计、工艺和性能均落后的伏尔加也卖得越来越差 。2011年7月，高尔基汽车公司表示从2012年开始 ， 高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌的轿车，伏尔加牌汽车停产 。拉达汽车，定位低端，又受到政策保护，目前在俄罗斯国内虽说还是卖的最好，但日子也不好过了 。
