1、汽车水箱有上下两根水管 。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口 。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口 。
2、由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环 。
【发动机水泵位分上下水管】3、冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱 ， 依次循环 。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响 。
1、汽车水箱有上下两根水管 。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口 。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口 。
2、由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环 。
【发动机水泵位分上下水管】3、冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却，从发动机出来通过上水管进入水箱 ， 依次循环 。我们都知道热水往上走，散热器就会上边温度高下边温度低，这样还可以减少对水泵的影响 。
