结构:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用 , 或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离 , 又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动 。
【汽车离合器的结构和组成是什么】组成:目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器) 。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘 。当驾驶员踩下离合器踏板时 , 通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离 。
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