官方称骑手应缴纳社保 ， 王兴表示“有心无力” ， 美团未来该当如何
当这个数据出来的时候 ， 我们就能够看出 ， 美团不为骑手交社保 ， 已经损害了很多骑手的利益 。 大家都知道 ， 美团外卖员的佣金赚取 ， 是通过一单一单的配送得来的 ， 计件制本没有多大的问题 。
但是随着外卖行业的发展 ， 平台一直都在损害配送员的利润 ， 为的是能够增加自己本身的收入 ， 除了减少他们配送每单的佣金 ， 还有各种考核来约束配送员 ， 如果配送员想要获得收入 ， 那么他们就得一直不停的接单送单 。
2021年上半年有一条报道大家应该注意过 ， 北京人社局的某位领导曾经亲身去体验送外卖 ， 为了就是体验一下骑手的工作 ， 按照他当时的描述 ， 这位领导作为一个新人去送外卖 ， 一天并没有很多收入 ， 而且很多次都因为堵车的原因没能及时将外卖送到导致客户投诉 ， 超时本身就会被罚款 ， 更别说投诉了 ， 结果可想而知 ， 其实配送员这个工作 ， 并没有那么容易 。
后来这个领导针对于美团骑手的利益与美团负责人开展了会议 ， 就社保的问题进行分析 ， 美团负责人表示 ， 骑手每天会交的三块钱 ， 这三块钱是商业保险 ， 会承担美团骑手的保险 ， 只是用这三块钱保障美团骑手的利益 ， 怎么想都很荒唐 。
这个时候 ， 美团的问题就被发现了 。 通过这则报道 ， 呼吁为美团骑手缴纳社保的声音越来越大 ， 大家都支持维护美团骑手的利益 ， 为美团骑手缴纳社保这件事情已经是需要他们进行考虑的事情 。
美团如果继续只考虑自己的利益而不为骑手考虑的话 ， 肯定会失去消费者 ， 如果消费者都不再相信美团 ， 美团又怎么获得收入呢？
总的来说 ， 为配送员交社保确实是一笔不小的支出 ， 怎么样在成本和对骑手的责任中抉择 ， 是美团应该去考虑的事情 。
结语
作为人民群众 ， 我们自然也希望美团能够合理解决这件事情 ， 希望美团不会辜负大家的信任 。
【雷蛇|官方勒令外卖员应缴纳社保，王兴表示有心无力，骑手未来该去何方】今日热议：官方勒令外卖员应缴纳社保 ， 王兴表示有心无力 ， 骑手未来该去何方
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