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华为虽然一致对外宣称不造车 ， 可是与华为有关的车辆却持续出现在我们面前 ， 像赛力斯华为智选SF5、极狐阿尔法S华为HI、阿维塔11、AITO问界M5 。
如果说前面几款车和华为的关联仅在于智能科技 ， 那么AITO问界M5则几乎可以说是华为亲力亲为了 。 因为AITO是赛力斯与华为合作的高端智慧汽车品牌 ， 从设计到研发 ， 从技术赋能到渠道铺设 ， 从品质把控到营销宣传 ， 我们都可以看到华为的身影 。
按照华为余承东的话来说 ， 华为的目的始终是用先进的智能科技赋能汽车行业 ， 帮助车企造好车、卖好车 。 而体现出“好”的载体便是AITO旗下的各款产品及其销售渠道 。
自去年12月23日AITO问界M5在华为冬季旗舰新品发布会上推出以后 ， 1月15日 ， 我们也迎来了AITO厦门盛元新力用户中心问界M5首发揭幕仪式 。
AITO厦门盛元新力用户中心总经理黄祖国先生表示 ， AITO的释义是将智能与数字世界带入每一辆汽车 ， 这是华为进入汽车行业的宗旨 。 而AITO问界M5便是华为创新技术与专业实力的一个见证 ， 它将让每位用户切实体会到华为万物互联的乐趣与鸿蒙生态的优势 。
华为厦门终端智选汽车销售经理康富城先生亦从产品角度为我们详细介绍了AITO问界M5在设计、驾趣、智能、生态等方面的亮点 。
首先在外观上 ， AITO问界M5走的是极简风路线 ， 重心下压线条修长 ， 微微上扬的鲨鳍流光式车灯令前脸显得舒展张扬 ， 流畅飘逸的线条勾勒出极为动感的车身轮廓 ， 整车风阻低至0.32Cd 。
将视线转向车内 ， 10.4英寸曲面全液晶仪表盘设计样式精致大气 ， 15.6英寸2K HDR智能中控大屏吸睛能力十足 ， 营造出浓郁的科技氛围 。 此外 ， 128色氛围灯、专属香氛系统、约2平米全景天幕、HUAWEI SOUND音响系统等配置 ， 亦能满足用户对实用性、仪式感与豪华感的需求 。
AITO问界M5最大的卖点在于全新HarmonyOS智能座舱 ， 简单来说 ， 它让车机做到了如华为手机、平板一样的流畅顺滑和功能广泛 。 具体来看 ， AITO问界M5的车机支持60秒连续对话、分音区识别、随时插话等大多数车型并不具有的功能 ， 这些功能不仅让车机的使用门槛骤降 ， 也大大提高了用户的用车体验 。
【aito|厦门首家AITO用户中心揭幕，看看华为造的车到底怎么样？】而除了做到与人自由交互以外 ， 它还能够链接手机、智能家居、智能手表等终端 ， 真正打通人-车-生活的边界 ， 让用户切身领略到万物互联的乐趣与便捷 。
动力方面 ， AITO问界M5搭载了1.5T四缸增程器 ， 可输出最大功率365kW ， 4.4秒即可破百 ， 另外它还用上了全铝合金底盘 ， 并采用前双叉臂、后多连杆独立悬架 ， 保障用户在极限操控下依旧能享有高级行驶质感 。
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