|国产自行车海外热销，越贵越好卖，订车周期长有的涨价1000元
【|国产自行车海外热销，越贵越好卖，订车周期长有的涨价1000元】
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当初疫情开始之初 ， 海外自行车市场开始井喷 ， 大家对于这种单独的出行方式非常热衷 ， 既可以锻炼身体 ， 又可以避免与陌生人接触 ， 因此国内自行车品牌一度在欧美等发达国家卖断货 ， 尤其是中高端车型更是受到了消费者青睐 。
国内外自行车订单齐开花
这几年全球对自行车的需求量一直是居高不下 ， 不光是在国外 ， 其实国内市场也出现了供不应求的景象 ， 各大自行车品牌去年的净利润都有非常可观的增长 ， 例如2021年我国自行车出口总量为7000万左右 ， 这还不包括国内的销量 。
目前许多的自行车专卖店都出现了供货紧张的情况 ， 尤其是一些热门车型就算是预定也拿不到 ， 尤其是消费者对于高端自行车青睐有加 ， 订购周期甚至长达六个月之久 。
自行车零部件紧缺
随着自行车的制造没有汽车那样复杂 ， 但自行车的产业链涉及也非常广泛 ， 由于许多相关的变速器、刹车零部件、换挡器等零配件的生产线都在东南亚地区 ， 疫情关系造成了产能不足 ， 少了一个零部件的自行车就无法进行销售 ， 也造成了当前国内自行车供需紧张问题 。
绿色低碳运动备受青睐
相信众多休闲运动中 ， 例如跑步 ， 自行车都是首选项目 ， 尤其是提倡绿色出行的大背景下 ， 对自行车的需求必然水涨船高 ， 目前国内自行车零配件企业都处于满负荷产能 ， 国内永久、凤凰、飞鸽这些大品牌自行车都是热销 。
自行车也涨价
自行车零配件短缺、原材成本上涨、海运价格上涨等问题 ， 目前已经传导到终端消费市场 ， 从2022年开始自行车已经开始陆续涨价 ， 其实有一部热门车型去年已经开始涨价 ， 中低端自行车涨100-200元 ， 高端自行车涨的就更多 ， 有的多大上千元 。
疫情影响下改变了观念
自行车一直以来都是有需求的 ， 但是在疫情的影响下 ， 骑自行车热是悄然兴起了 ， 因为此时的人们更加注重自身健康的重要性 ， 锻炼身体的意愿增强 ， 也增加了自行车的销量 。
当然了一部分原因也是因为共享单车的出现 ， 一方面大量投放的共享单车占据了厂家一部分产能 ， 另一方面也刺激消费者购买一辆更加精良用于运动的自行车 。
这也许就是为什么自行车热卖 ， 尤其是高端自行车供不应求的原因吧！大家怎么看？欢迎说说你的观点！
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