文章图片
文章图片
近年手机厂商与车企的关系越来越紧密 ， 个别厂商甚至要跨界造车 ， 而在万物互联的发展趋势下 ， 很多自主手机厂商也瞄准了车联网领域 ， 纷纷提出了各自家的“汽车战略” 。 近日 ， OPPO钱包APP携手小鹏、上汽大通、极氪三家车企品牌 ， 上线了手机蓝牙车钥匙功能 。 这次联合也是OPPO继2021年与理想、蔚来、长安、比亚迪等多家车企顺利推出手机蓝牙/NFC车钥匙功能后 ， 在车机互联生态布局实现的进一步扩大 。
说起来 ， OPPO近两年的产品与汽车的联动丰富了很多 ， 其2021年的高端旗舰OPPO Find X3系列手机就与理想汽车实现了车机互联 ， 手机可以作为理想ONE的蓝牙车钥匙 ， 当手机靠近车辆时即可解锁车门 。 而且OPPO还将控制车辆的功能集成到了负一屏小组件上 ， 除了显示车辆的续航信息 ， 还能鸣笛寻车 ， 天热时也可以提前开窗散热或者开空调降温等 。
有意思的是 ， 对于一些低配或者几年前的车型 ， 中控屏幕较小甚至没有 ， OPPO首款折叠屏Find N也内置了针对性的驾驶模式 ， 其7.1英寸的内屏非常适合用于中控操作 。 该模式下导航、音乐、联系人等车机中常见的App会以大图标的形式显示出来 ， 操作简单直接 ， 响应也流畅 ， 还支持语音唤醒打电话、播放音乐等 。 导航时 ， 屏幕的主体用于显示道路情况 ， 上方可以选择预设的地点 ， 还有音乐播放模块 。 鉴于时下不少车主都喜欢用CarLife、CarPlay来将手机投屏到车机屏幕的情况 ， OPPO Find N这一驾驶模式也足以应对多数车主的需求了 。
事实上 ， OPPO涉足汽车领域的研究要比我们看到的这些还要广泛得多 ， 据了解 ， OPPO申请有关汽车的专利数量已超过60件 ， 其中包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统、汽车的测距装置、测距方法、摄像头、灯光控制等 。 而在零壹智库发布的2021中国自动驾驶专利申请排行榜中 ， OPPO排名第41位 ， 比不少车企的排名还要高 。
而回想起OPPO创始人兼CEO陈明永在2019年OPPO未来科技大会上的表态：“如果汽车厂商造不好车了 ， OPPO有这个实力的话 ， 未来会做尝试 。 即使造车 ， 也会专注于 OPPO能做好的领域 。 ”这也不禁让我们对OPPO在汽车领域的发展充满想象 。
【数字化转型|OPPO再次给小鹏等车企推出手机车钥匙，绿厂离造车还有多远？】从目前来看 ， 尽管OPPO并没有公布要造车 ， 但已经做了相当充足的准备 ， 从前期的调研工作到众多的专利申请 ， 以及现在我们可以接触到的手机蓝牙车钥匙、车机互联等 ， 都让我们有理由相信 ， OPPO离造车或许真的不远了 。 希望在不久的将来 ， 手机将和智能家居、智能汽车实现真正的生态互联 ， 覆盖生活和出行需求 ， 让我们拭目以待吧！
相关经验推荐
- OPPO|不仅好看还耐用，OPPO A96历经六大测试关口，品质保障不用怕
- 天玑9000|OPPO Find X5获3C认证，最强天玑9000旗舰机型，高通仅剩一优势
- 微信|微信更新内测版，OPPO Find N支持平板模式登陆
- OPPO|A系列续航不行？OPPO A96实际体验后，结果很惊喜
- 天玑9000|全球首款天玑9000手机，OPPO Find X5终于来了！
- OPPO|鲁大师年度盛典：14个奖项，年度最受欢迎手机品牌出炉！
- OPPO|oppo跟vivo的配置其实没有小米好，高价低配是一般人，对他们的评价
- vivo|百元级TWS耳机才是高性价比之选，OPPO Enco Air实力值得认可
- OPPO|拿奖拿到手软！揽获多项“年度最佳”，OPPO Enco Free2系列稳了
- OPPO|用信号充电？OPPO公布新技术，苹果该反思了