吉利|吉利豪掷100亿,只为带魅族回家?是头脑发热还是有备而来?

吉利|吉利豪掷100亿,只为带魅族回家?是头脑发热还是有备而来?

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吉利|吉利豪掷100亿,只为带魅族回家?是头脑发热还是有备而来?




吉利进军手机领域 , 是头脑发热还是有备而来?
据36氪报道 , 吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜 。 据称 , 交易还在进行中 , 吉利正在做尽职调查 。
其实 , 吉利进军手机市场的故事 , 还要从去年9月说起 。
去年9月 , 吉利集团董事长李书福创办了星纪时代 , 并与武汉经济技术开发区签署战略合作协议 , 正式宣布进军手机市场 。
甚至有消息称 , “吉利正在用二到三倍的价钱从小米挖人、从OPPO研发团队挖人 。
跨界造车屡见不鲜 , 但跨界造手机的还真不多 。
近几年智能手机市场已经趋于饱和 , 头部竞争也较为集中 , 对于新晋者来说门槛过高 , 一般企业没有十足把握不会轻易入场 , 何况还是一家汽车制造商 。



【吉利|吉利豪掷100亿,只为带魅族回家?是头脑发热还是有备而来?】那么李书福为何非要跨界造手机?魅族又能为吉利带来什么?
吉利集团董事长李书福曾对进军手机领域一事表示:
“手机既能快速便捷地携带产品携带终端 , 又是电子市场创新和软件的应用载体验证 , 让用户能够尽快分享创新成果 , 又能将可靠的转移成果带到汽车中应用 。 ”



对于车企来说 , 造手机的关键价值在于可以获取海量级的用户数据 。
对吉利来说 , 现在的它则面临着从燃油车到电动车 , 从传统车到智能网联汽车转变的困境 。
在武汉举行的签约仪式上 , 李书福及直言希望用手机串联自身业务 , 链接车联网、卫星互联网 , 打造丰富的消费场景 , 做强生态圈 。
而对于没有做手机经验的吉利 , 要从头开始建立手机研发体系和供应链又太难 , 那么摆在吉利面前有两条路:一是寻找ODM厂商代工;二是直接收购 。
至于为什么会选择魅族 。 有行业人士分析称 , 魅族现在比较值钱的是有一个相对完整的手机团队 。
再来说魅族 , 虽然现在的魅族面临被收购的命运 , 但它也曾有过高光时刻 , 还被冠以“国产神机”的名号 。
对魅族来说 , 被收购或许不是一件坏事 。 在这样的市场环境下 , 小型厂商关门大吉早已不是新闻 。

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