五菱神车“飙”进《地平线5》探秘宏光S为何炼就成“国民神车”?

五菱神车“飙”进《地平线5》探秘宏光S为何炼就成“国民神车”?】近日 , 五菱正式公布“一代神车”五菱宏光S登陆国际竞速游戏《极限竞速:地平线5》的消息 , 短短几天便引起媒体广泛关注 , 更在国内外玩家和车友中掀起热潮 。 同时 , 五菱官方还将启动多项线上、线下活动 , 让广大用户一起体验“五菱神车”在游戏里的各种乐趣 。
五菱神车“飙”进《地平线5》探秘宏光S为何炼就成“国民神车”?
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叱咤车坛十二载 , 炼就“一代神车”
从2010年上市至今 , 五菱宏光陪伴广大用户走过了十二载春秋 , 这也是一段炼就“国民神车”的珍贵历程 。 起初 , 伴随国家汽车下乡政策的号召 , 上汽通用五菱洞察到奋力拼搏的中国人民需要一辆既能拉货创业、又可舒适家用的商务车型 , 推出了五菱宏光 , 开辟了MPV市场新蓝海 。 不到5万元的起售价将原来高高在上的商务车形象彻底平民化 , 迅速进入寻常百姓家庭 。
上市后 , 五菱宏光“神车”实力日益显露 , 连续7年称霸MPV细分市场销冠 , 累计销量达到350万辆 。 而此次登陆到《极限竞速:地平线5》中的2013年升级版车型——五菱宏光S更是创下单月最高销量8万的市场纪录 , 并以庞大的市场保有量、优质产品口碑成为了名副其实的“国民车” 。 时至今日 , 无论是国际大都市北京、上海 , 还是大西北高原戈壁 , 到处都能看到“神车”的身影 。
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事实上 , 五菱宏光的“神车”之路凝聚着五菱品牌拓新向上的力量 , 蕴藏着五菱陪伴历代中国劳动人民自强不息、艰苦奋斗的精神 。 如果说五菱之光是“五菱神车1.0时代”的起点 , 五菱宏光S开辟出了“五菱神车2.0时代” , 而近年来五菱品牌迈上全球化征程后 , 以宏光MINIEV为代表的“五菱神车3.0时代”已经到来 。
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绽放“宏光文化” , 迈向国际书写新传奇
除了“硬核”产品力、以及领先销量 , 五菱宏光因前置后驱、窄胎等配置优势 , 被用户玩家挖掘出了“平民跑车”的潜力 。 此前 , 网络上曾经流传过一段五菱宏光S对宝马1M和斯巴鲁BRZ实现超车的视频——它在山路上呼啸而过的身影像极了《头文字D》中藤原拓海在秋名山上的AE86 。 自此 , 玩车“大神”们发挥想象力 , 让五菱宏光S成为了人们口中的“秋名山神车” 。
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伴随“宏光之秋名车神”段子的火爆 , “排水渠过弯”、“秒豪车”、“穿墙过海”、“征服西藏”等故事、段子层出不穷 , 让五菱宏光“国民神车”的标签形象更为生动有趣 , 发酵中形成了独特的“宏光文化” 。 值得一提的是 , B站的某位UP主作为五菱宏光S车主 , 改装爱车后真正开上了珠海国际赛车场的赛道 , 并跑出2分50秒的成绩 。 一时间 , 国民为“五菱宏光S与豪车一较高下”而自豪不已 。
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从秋名山漂移段子 , 到现实生活中的真正改装 , 五菱宏光S发挥自身硬核产品力 , 让人们不仅对“神车”曾经的调侃逐步转变为如今的钦佩 , 还加入到五菱宏光圈子 , 成为展示傲娇个性的文化追随者 。
除了现实生活 , 五菱宏光S早已在线上游戏中露过面 。 玩家早已自制Mod(游戏模组) , 在《GTA》、《欧洲卡车模拟》等游戏中开上了“神车” 。 而此次《极限竞速:地平线5》上线宏光S , 是游戏公司官方的首创之举 。 可以说 , “宏光文化”中 , 因五菱宏光S引发的“游戏亚文化”逐步承载起本土的汽车文化 , 更成为了传递国人生活习性和生活态度的载体 。

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