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五菱宏光，如何成为了这款硬核赛车游戏里的「神车」

五菱宏光，如何成为了这款硬核赛车游戏里的「神车」
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为了开上这款国产神车 ， 全球的硬核赛车玩家都拼了 。
文/阿克下
上周刚刚更新的《极限竞速：地平线5》（下文简称地平线5）迎来了一系列中国玩家喜闻乐见的元素：游戏上线了包括剧情台词和导航在内的中文普通话语音包 ， 以及2016蔚来EP9、2013五菱宏光S、2015名爵MG3以及2005名爵XPowerSV-R等四款国产可用车型 。 这其中 ， 最受玩家追捧的 ， 是「国民神车」五菱宏光 。
在这次更新之后 ， 大量中国玩家驾驶着五菱宏光涌入地平线5 。 一时间 ， 游戏中的墨西哥高原好像变成了中国的城乡结合部 。
新车解禁之后 ， 大量UP主第一时间把五菱神车梗玩到了游戏中 。 玩梗的主要方式 ， 是为各自的五菱宏光设计一系列符合中国特色的喷漆 。 其中 ， 最受欢迎的是「专业补漏」和「中国邮政」这两款设计 ， 总下载量接近了4万次 。 五菱宏光的玩家自制喷漆已经超过了25款 ， 玩家们甚至还在社交媒体上许愿着更多他们现在《地平线5》中看到的喷漆元素 。
五菱宏光，如何成为了这款硬核赛车游戏里的「神车」
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赛车游戏的本质 ， 是让玩家在虚拟世界中体验现实中无法轻易获得的驾驶体验 。 这也是为什么 ， 通常一些尚未上市的概念车会率先出现在游戏中的原因 。 从这个角度来看 ， 一款低价位国产通用型货车的人气 ， 能够在中国玩家群体中压过那些性能直逼战斗机的跑车 ， 也就显得更加不可思议 。
2010年5月 ， 国产车五菱汽车登上了福布斯杂志的封面 。 在那期杂志的封面上 ， 福布斯称五菱宏光为「地球上最重要的一款车」 。 其实大众通常忽略的是杂志封面下的一行小字「CanChina’sWulingSaveGM？」（五菱是否能够拯救通用汽车？）
五菱宏光，如何成为了这款硬核赛车游戏里的「神车」
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从商业角度出发 ， 这个论调来源自五菱汽车在2008年经济危机 ， 实体经济塌方 ， 通用汽车意图申请破产的情况下扮演的重要角色 。 危机之下 ， 五菱汽车保证了自身的销量 ， 在2009年 ， 五菱汽车售出102万辆汽车 ， 净利润超过18亿 。 最终通用汽车收购了上汽五菱35%的股份 ， 得以在破产重组后恢复元气 。
但很显然 ， 华尔街精英们对于五菱汽车的理解是片面的 ， 观察角度也过于宏观和俯视 。 对于各行各业的中国人来说 ， 他们对五菱汽车的感情很难用销售数据来概括 。 事实上在进入地平线5这款游戏之前 ， 五菱汽车早就在中国流行文化中占据了属于自己的地位 。
自从诞生至今 ， 五菱宏光没有选择走高端路线 ， 也没有刻意增添多数汽车品牌都趋之若鹜的「科技感」 ， 主打的是性价比和耐用性 ， 一直安心于民用货车这一定位 。 这样一种踏实的公众形象获得了公众的好感 ， 而「五菱神车」这一流传广泛的梗也正是源于此处 。
故事的起源来自2016年某汽车论坛的一次辩论 ， 一位GTR车粉对五菱宏光的不屑 。 他表示300万的销量毫无意义 ， 在纽博格林北环赛道上还是跑不过GTR 。 随后 ， 这位GTR车粉的言论便引起了无数反击 。 其中最有代表性、流传最广的 ， 还要数下面这一段：
「昨晚我的NissanGT-R在秋名山输给一辆五菱宏光S ， 他用惯性飘移过弯 ， 他的车很快 ， 我只看到他有个修楼房漏水的招牌 ， 如果知道他是谁的话 ， 麻烦你们跟他说一声：礼拜六晚 ， 我会在秋名山等他！」
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这段恶搞言论的诞生 ， 让一直安于平静的五菱汽车在社交媒体上迅速走红 ， 衍生出了无数变体二创 。 这些二创甚至影响到了现实世界 ， 许多车主一度为各自的座驾贴上了「上汽五菱」的车标 ， 并引以为荣 。 一系列仅存在于恶搞视频、漫画中的魔改版五菱宏光也映射到了现实世界中 ， 这些二创成了五菱车主的「改车模板」 。

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