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11月21日下午 , 联合国/中国空间探索与创新全球伙伴关系研讨会在海南正式开幕 。“嫦娥”揽月、“天问”探火、“羲和”逐日、空间站巡天,未来我国的深空探测将走向何方?月球科研站什么时候能建成?具体长什么样?来听中国探月工程总设计师吴伟仁院士解答 。
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我国深空探测未来十年飞向何方?
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吴伟仁院士:我们未来10—15年作出了规划,主要分成四部分 。一是月球探测;第二是小行星探测或撞击;第三是行星探测;第四是发射重型运载火箭,要把我们现在的火箭推力提高4倍左右,为载人登陆火星、登陆月球以及近地空间大批量的运输做好准备 。
月球科研站为何选址月球南极?
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吴伟仁院士:月球探测的四期工程就是嫦娥七号、嫦娥八号在月球上构建一个月球科研站的基本型 。这个基本型有着陆器、月球车、飞跃器,轨道上还有轨道器 , 随时在那儿观察 。飞跃器要从月球上面起飞,它可以多次起飞 。
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吴伟仁院士:天文学家推测,月球南极可能有连续180多天的极昼 , 这样至少有点儿光照,-80℃到-100℃左右,这时候人和机器还是可以长时间扛下去的,所以要选在南极,我们国家是第一个提出在月球南极设科研站的国家 。
我国探月工程进行到了哪一步?
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吴伟仁院士:我们国家探月工程是2004年开始 , 当初规划的绕月、落月、采样返回现在基本完成了 。嫦娥六号,现在已经把它划入四期后面了,与嫦娥七号、嫦娥八号、建科研站联系在一起了 。前面三大步已经完成,下面我们实施四期工程,以后可能还有五期工程、六期工程 。
月球科研站什么样?何时建成?
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吴伟仁院士:我们先组成一个国际科研站的基本型 , 在这个基础上扩展成一个国际月球科研站 。
劳春燕:它会分成哪几个部分呢?
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吴伟仁院士:首先是安全着陆 。另外,有行走的月球车,现在嫦娥三号、嫦娥四号都释放了月球车 , 但是车子很小,以后这个车子要比现在大了,因为我们火箭推力大了,而且也是可以坐人的 。比如美国现在搞了一个月球车,里面两个人,一个人开车,一个人休息 , 还有床和卫生间 。第三,还有能源供给,比如我们现在正在研制新的能源系统,把核能用在上面,就可以长时间大功率解决能源问题 。还有通信设施 , 上面有网站、基站,实现和地面之间通信,比如和火星通信或者和其他行星通信 , 要有这种中转通信的设施 。
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吴伟仁院士:以后肯定月球上有人 , 短时间上去工作一段时间然后再回来,回来过一段时间再上去 。当然,主要组成就是这几部分,能源问题、交通问题、通信问题、人的生命保障系统 。
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