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第一财经采访人员从特斯拉上海超级工厂内部独家获悉，目前特斯拉上海临港超级工厂再增加一班工人 ， 由原来的单班制增至双班制，这也意味着特斯拉产能进一步提升 。
特斯拉自4月19日复工复产以来，由于人员限制和物流等因素，维持了一个月左右的单班生产，直到上周一（5月23日），特斯拉开始进行双班生产，距离产能完全恢复又近了一步 。
一位相关人士告诉第一财经采访人员，在政府的支持下 ， 目前特斯拉工厂内工人数量较复工复产初期有所增加，两班制仍采取闭环生产 ， 产量已经基本与疫情封闭前的产量持平，下个月有望全面恢复到正常水平 。
另一位相关人士告诉第一财经采访人员，目前物流已经基本恢复 ， 可以保证生产供应，但是由于物流涉及到跨省疫情防控等多方面复杂因素，因此尚未完全恢复到疫情前水平 。
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第一财经采访人员了解到，在疫情前 ， 特斯拉采取三班制生产 ， 每周（7天24小时）产量接近2万辆，日产量超过2000辆 。特斯拉原本预计5月中旬产能恢复到疫情前水平 ， 但由于供应链问题，这一计划经历了数次拖延 。截至5月17日，特斯拉的整体产能利用率还仅恢复至45% 。
在上海经信委、临港管委会等部门的支持下 ， 伴随着特斯拉100多家供应商共同复工复产，作为重点保障领域的上海汽车产业链也在进一步恢复产能 。
一家特斯拉位于上海的跨国供应链企业工厂方面告诉第一财经采访人员，目前的物流已经基本恢复到疫情之前的水平 。该厂商在复工复产初期也经历了原材料和包材的短缺，但目前产能已经大幅提升 。
特斯拉上海超级工厂经过两年多运行，目前供应链已经实现了约95%的本土化率，这也帮助企业更好地应对由于疫情封控带来的跨国供应链的影响 。
【独家｜特斯拉上海已实施双班制 6月产量有望全面恢复正常】此外，临港超级工厂作为特斯拉的“全球出口中心”，仍在积极满足出口需求 。出口物流也得到海关部门的全力支持 。截至5月中旬，已有两批装满特斯拉电动车的整船运往欧洲等地 ， 总共出口约9000辆 。
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