其二是菜鸟提供调拨服务，把货物调拨到菜鸟位于不同区域内的保税仓内 。Biossance天猫旗舰店告诉界面新闻，为了保证“618”发货时效，他们至少在8个仓库布局了库存 。
目前 ， 菜鸟已在全国建立七大仓配枢纽，覆盖仓网面积达到数千万平方米 。今年“618”大促期间，菜鸟在全国21个城市额外增加数百万平方米菜鸟仓和周边仓，用于灵活调配，保障切仓转仓顺利进行 。
京东物流同样提倡多仓布局 。针对今年的“618”大促，京东物流打通了全国自主运营的仓库及多个云仓的资源，帮助客户实现多地分仓发货 。
京东物流网络规划部负责人惠雷表示，由于疫情影响，近两年行业格外强调“线上线下一盘货”，通过线上线下物流的打通 ， 实现更高的库存周转和经营效益 。
此外，京东物流还推出了“织网计划”，该系统以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400座仓库为核心，搭建了相互协同的多层级物流基础设施和仓配网络，以实现商家的盘货需求，转移单一仓库的风险 ， 同时通过数字化手段，帮助商家打通分散在各地的商品信息 ， 做好仓库管理 。
但是，库存多仓分散，也意味着仓储成本上升 。惠雷对此表示，这就需要企业对全链路进行成本优化 。增加补货频次也可以在一定程度上降低仓储成本，比如京东物流通过大数据等方式，帮助商家将多频次补货的商品与其他商家的货物进行拼舱运输，从而缩短商品的供应周期 ， 而不增加物流成本 。
今年618还能实现“极速达”吗？
从5月23日起，京东和淘宝系电商平台纷纷进入“618”大促预售期，6月1日后，一大批预售商品将开始进行配送 。然而，在疫情等因素的影响下 ， 快递时效难免会受到影响，这引起了不少商家的担忧 。
前述扫地机器人公司的工作人员表示 ， 如果电商仓库所在地出现疫情，可以从其他地方调货，但如果消费者所在地出现疫情 ， 该地区的物流配送就可能被迫中断，“这种情况对商家的影响会比较大 。”
这种担心不无道理 。过去几个月来，由于多地区疫情发散，快递暂停运转的情况时有发生，令很多习惯“中国速度”的国内消费者不适应，甚至愤而投诉 。
“有时候消费者（通过电商平台）看到我们发货了，但因为疫情的原因突然中断运输，就投诉我们虚假发货 。”该工作人员无奈地说 。
Biossance天猫旗舰店负责人王先生也表示，今年疫情再次爆发以来 ， 关于快递的投诉确实有所上升，Biossance因此专门增加了客服 ， 回答消费者关于快递的疑问 。
他预计，今年“618”期间也将出现类似情况 。除了安排客服安抚顾客之外，店铺还会提供消费券、赠品等，来补偿消费者 。
同时，京东、淘宝等电商平台也在通过前置仓等方式 ， 尽可能保障配送时效 。京东物流方面表示，今年京东“618”期间，京东物流将持续做好预售前置，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库；同时，将一部分预售商品前置到快递站点，待消费者支付尾款后 ， 京东物流的快递员可以直接上门配送 。
菜鸟在其发布的“618物流聚力计划” 中表示，今年“618”期间 ， 菜鸟推出“预售极速达+预售领先达+预包预处理”大促前置预处理解决方案，可实现核心城市批量包裹分钟级、小时级、半日级配送 。
物流成本上升，商品售价会涨吗？
运费、仓储费、燃油费、客服人工费用以及赔偿给消费者的优惠券等等开支 ， 使电商物流成本大幅上升 。王先生表示，目前Biossance旗舰店的物流成本还在可控范围之内，但较平时已增加了七八成 。
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