1、滇越铁路（Yunnan-Vietnam Railway）是东南亚地区一条连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路 ， 是中国西南地区的第一条铁路 ， 为米轨铁路 ， 呈南北走向 。滇越铁路被《英国日报》称之为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程 。
2、十九世纪中后期 ， 法国人选择了东线设计方案并规划建设 。越段1901年开始动工 ， 1903年竣工通车；滇段1903年开工 ， 1910年4月1日竣工 ， 全线通车运营 。
3、滇越铁路起于昆明北站 ， 终点位于越南海防站 。线路全长859公里（滇段465千米 ， 越段394千米） 。全线有车站34个 ， 原来许多的车站先已经拆除或降为乘降所 。
4、2003年6月1日-16日 ， 由于连接昆明至红河州的公路影响滇越铁路的客运收入、路基破损严重、铁路老化等原因 ， 滇越铁路滇段同个碧石铁路一起停止客运 ， 只保留货运 ， 越段还是客货兼用 。
5、2008年6月15日 ， 通勤列车在昆明石咀站至呈贡王家营站区间恢复通行 ， 作为旅游及铁路职工出勤的区间线路 。
6、2013年2月23日 ， 玉蒙铁路通车运营 ， 接轨昆玉铁路 ， 取代昆河铁路部分职能 ， 昆河铁路接近停运状态 。
7、2014年12月1日 ， 新建电气化复线的昆玉河准轨铁路的蒙河铁路段改造完工 ， 全线货运通车 。12月10日 ， 蒙河铁路开通客运 ， 即昆玉河铁路全线客运通车 ， 接驳昆明站 ， 并在之后开通了河口北站至丽江站的列车车次 。昆河铁路改为辅助货运 ， 兼区间分段客运的铁路线路 。此后 ， 滇越铁路的货物进出口 ， 除米轨线路的列车车次外 ， 均需在河口北站进行货物的列车换装 。
8、2016年3-4月 ， 昆明王家营站经昆明北站至石咀站的通勤列车因设备检修停运 。同年5月恢复开行 。
9、2017年12月13日起 ， 由于昆明轨道交通4号线修建需要拆除铁路 ， 故石咀站至王家营站区间通勤列车停运 ， 停运时长为两年半 ， 待4号线修建完成后 ， 预计至2020年上半年对其完成恢复还建 ， 并具备运营条件 。
10、2018年7月20日早上 ， 沉寂了15年的开远站再次启用 。在中铁昆明局集团有限公司的大力支持下 ， 开远市依托现有滇越铁路的米轨铁路 ， 将其打造成一条南北轨道交通公交列车 。作为一段观光铁路 ， 此段铁路开设7个站 。每天从上午7点半至晚上19点50分共开通7趟 ， 运行时间40分钟 。
【滇越铁路为何停用 滇越铁路还能用吗】11、2019年3月10日 ， 滇越铁路首次打通了跨洲际海铁联运通道 ， 首次运输来自大洋洲的货物 。
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