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成都新能源汽车优惠政策 成都新能源汽车政策最新消息( 二 )

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(六)大力促进新能源汽车消费 。
贯彻执行延续免征新能源汽车车辆购置税政策 ， 持续开展新能源汽车下乡活动 ， 支持举办汽车嘉年华等主题车展活动 ， 鼓励新能源汽车生产企业抱团让利 ， 挖掘新能源汽车消费潜力;支持新能源汽车生产企业在蓉打造新能源汽车直销平台 ， 推进重点领域市属国资运营主体与产业园区合作 ， 在绿道、机场、轨道交通、车站等展示平台设立企业和产品形象展示窗口、消费体验场景;加强宣传引导 ， 提高市民和企业绿色低碳意识 ， 鼓励购买使用新能源汽车;支持新能源汽车生产企业联动销售企业在大型购物中心、特色步行街、机关、场镇等场景开展新能源汽车展示促销活动 。
(七)支持新技术新模式创新应用 。
加快智能有序充电、大功率充电、自动充电、快速换电等新型充换电技术应用 ， 加快“光储充放”一体化试点应用 。探索新能源汽车参与电力现货市场的实施路径 ， 完善储放绿色电力交易机制 ， 加大智慧出行、智能绿色物流体系建设 ， 促进智能网联、车网融合等新技术应用 ， 加快新能源汽车与能源、交通等领域融合发展 。鼓励国有平台公司带头与整车、动力电池、新型电力系统、充换电装备等产业链上下游企业合作 ， 批量购置新能源汽车 ， 开展租赁、车电分离、换电、类BOT(建设—经营—转让)等商业模式创新 ， 助力各领域新能源汽车推广 。
(八)加快机关及企事业单位充电设施建设 。
【成都新能源汽车优惠政策 成都新能源汽车政策最新消息】市、区(市)县、街道(镇)党政机关、公共机构、国有企业、事业单位等结合未来新能源汽车充电需求 ， 规划新能源汽车专用停车位(停车区域) ， 通过自筹资金或与第三方专业充电设施建设运营商合作等方式配建充电设施 ， 并鼓励对外开放共享 。到2025年 ， 具备建设条件的既有泊位充电设施配建比例不低于20% ， 鼓励对暂不具备建设条件的既有泊位进行各类升级改造 。
(九)完善公共充换电设施服务体系 。
各级行业主管部门发挥牵头作用 ， 推动既有路外公共停车场、交通枢纽、商业楼宇、文旅场所、教育机构、医疗机构、体育场馆以及加油加气站等产权(管理)单位通过自筹资金或与第三方专业充换电设施建设运营商合作等方式配建充换电设施 ， 到2025年 ， 具备建设条件的既有泊位充电设施配建比例达到10%以上 。完善城际、区际快充网络布局 ， 在重要交通节点、国省道沿线、市域快速路服务区(停车区)等布局建设快充基础设施 ， 加快推进市域范围内5个市管高速公路服务区(停车区)双侧充电设施建设 ， 到2025年 ， 市域范围内市管高(快)速路服务区(停车区)实现快充站“应建尽建” ， 快充网络基本形成 。支持公共停车场、加油加气站等既有非居民小区加快综合能源站改造 ， 加快环卫、建筑垃圾和混凝土运输等领域重型车充换电基础设施建设 。
(十)提升居民小区和新建建筑物充电服务保障能力 。
加快推进公租房小区及变配电容量受限的居民小区按照“统建统管、有序充电”模式开展公用及自用充电设施建设 ， 到2025年 ， 四川天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区具备建设条件的公租房小区充电设施配建比例达到5%以上 ， 具备建设条件的居民小区充电设施“能建尽建” 。各类新建建筑物及新建城市公共停车场须落实15%—25%充电设施配建要求 ， 新建住宅必须100%预留充电桩安装条件;行业主管部门出具建设条件时 ， 需明确相关建设标准和规范 ， 并将充电设施配建要求纳入审图范围 ， 建成情况纳入建筑工程验收范畴 。

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