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【电池|设备充电：电池可以边充电边放电吗？】
这是个有趣的问题 。 手机、平板、电脑或汽车连接充电器后开始使用时 ， 电池的工作状态如何？
据说电池会变热 ， 因为电池同时充电和放电 。 这种操作对电池是非常有害的 。 不要一边充电一边玩手机 。 请勿在充电时使用电动汽车 。 否则可能会干扰充电设备 ， 导致电池失效 。
这种说法是不正确的 。 甚至可以说是逻辑错误 。
在描述汽车的行驶状态时 ， 我们有时会说汽车是“充放电” ， 但这是一个笼统的概念 ， 并不意味着电池在充电过程中可以放电 。 电池充电时不能放电 ， 放电时不能充电 。 换句话说 ， 你一次只能做一件事 ， 比如“一根线” ， 你需要集中注意力 ， 否则你就断了 。什么是“充电”？
如果你不了解本质 ， 你对事物的理解往往是建立在字面上的理解上 。“充电”就像清空电池然后连接充电 。 设备将“满” 。 电池的能量；因此 ， 有“充电和放电”这个词 ， 这在字面上被误解了 。 充放电操作是化学反应 ， 电池不是用来储存“电”的 。 这是一个“发电机” 。 它与电极材料和电解质发生化学反应 。
图 1：充电概念
图 2：放电概念
充电可以理解为向正极施加电流以激活反应 ， 然后将充电器连接到电网和设备后激活锂离子 。 从正极脱嵌并插入到负极的流动 。 充电器拔出后放电是负极与电解液发生反应 ， 锂离子在插入前从负极脱嵌的过程 。 为正极 。 理想的结果 。
电池可以同时进行两种反应吗？
显然不可能 。
设备在充电时 ， 无论是手机、电脑还是电动车 ， 在使用过程中消耗的电流都不是电池的输出 ， 而是充电设备经过DCDC模块调谐后的直接输出 。 也就是充电电气设备负责为电池充电和为设备供电 。
充电时使用设备没有风险 ， 如果出现问题 ， 只是电池本身的问题 。
这没有争议 。
即使您在使用智能设备或在车内使用大功率扬声器时为汽车充电 ， 除了充电本身之外 ， 电池不会受到任何变化的影响 。 如果您在手机充电时玩游戏也是如此 。 以及为什么感觉很好 ， 因为当电池很热时 ， 如果您在充电时不使用手机 ， 您将不会知道电池很热……就是这样 。
当然 ， 还有一个要素 ， 就是充电时手机放在桌面上 ， 充电时产生的热量被低温桌面等吸收 ， 不会变热 。 如果你直接拿起它 ， 充电时热量会直接传递到你的手上 。（热力学第二定律指出 ， 热能从热物体传导到冷物体 。 ）为什么充电时电池会发热？
这个是正常的 。
当电流流过导体时 ， 导体不可避免地会变热 ， 电流具有“热效应” 。 作为一个普通人 ， 你不需要太多的知识 ， 你需要学习以下概念：充电功率和电流 。
以手机为例 ， 我们使用的手机有“慢充”和“快充”之分 ， 流过电池的电流很大 ， 线材和电池内部都有电阻 。 电阻不变 ， 电流增加 ， 热阻增加 。 例如 ， 如果沸水“迅速加热” ， 则材料本身不会发生变化 。 切换到“节能”会削弱输入电流并减缓沸腾 ， 但实际上是发热量；“快速齿轮”通过增加电流来增加发热量 ， 但想法是一样的 。
综上所述 ， 电池不能同时充电和放电 ， 但使用的设备可以直接从充电器获取电能 ， “充电器到电池”和“充电器到设备电源”都可以实现 。2 没错 ， 就是这样 。 燃油车的启动电池也不例外 ， 怠速时需要所谓的低发电量和电池辅助电源也是不准确的 。 启动后由发电机供电 。发电机控制单元自动调节发电量 。 发电机皮带轮和曲轴皮带轮的组合就像一个“高速前进的齿轮” ， 只需转动发动机的曲轴一次就可以制成发电机 。 如果你多次旋转它 ， 它会产生足够的能量 。结论：
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