华为|华为不造车,却造电池?华为的“布局”你不懂( 二 )

行业无尽可能性 。 研究表明 , 未来的汽车的价值 , 只有30%来自制造 , 而70%都在于智能化功能和生态服务上 。 而特斯拉也是靠着自己过硬的技术 , 成为了全球产销规模最大的电动汽车生产商 , 在国内更是展现出了疯狂交付的局面 。 随着特斯拉对全世界市场份额的鲸吞 , 马斯克更是定下了要吃下全球1/5的汽车消费市场的目标 。

笔者认为 , 或许这才是真正华为不造车的原因吧 。 以退为进 , 将敌人变成伙伴 , 这也显示出了任正非的格局和眼光以及作为军人出身的团队意识 。 化干戈为玉帛 , 才是聪明人的做法 , 毕竟组团才能打BOSS 。 毕竟在强大的特斯拉面前 , 国内暂时一个能打的都没有 。 如果在出现窝里斗的情形 , 那无疑是亲者痛仇者快的 。 随着智能化的不断更新换代 , 希望华为在汽车领域也能像 5G通信领域一样占据一席之地 , 成为领头羊 。 (念瑶)

华为不造车 , 却造电池?华为的“布局”你不懂
任正非的眼光果然不同!华为不造车 , 却进军电池行业

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