业内主流观点认为 ， 在OLED已经加速向IT和车载领域发展的背景下 ， 依然投资面向IT和车载应用的崭新的8.6代 ， 其市场核心逻辑就在于：液晶的价格与成本优势 ， 具有不可替代性；短期内OLED在IT市场不可能实现普及 ， 甚至只会存在于高端产品市场 。 有分析认为 ， 未来10年 ， IT显示的主导者必然还是LCD技术 。
无论是OLED还是LCD ， 建新线最大压力都是“产能过剩”
“8.6代OLED的优势是新技术 ， 能走高端市场 ， 也是企业的真正未来；LCD的8.6代线 ， 成本低、没有技术风险 ， 投资规模也更小 ， 更容易形成大规模的市场供给能力”……
【智能手机|维信诺PK深天马：8.6代线是OLED还是LCD】但是 ， 对于厂商们面对IT和车载需求的8.5/8.6代扩产 ， 无论是LCD还是OLED技术 ， 都必然可能面临整体显示市场“产能过剩”的压力 。 例如 ， 2021年6月以来 ， 32英寸液晶面板价格已经连续下降10个月 ， 价格跌幅超过6成 。 IT类面板的价格走势也并不好看——新冠疫情导致的宅经济和欧美QE政策告一段落之后 ， 显示市场需求和供给之间的矛盾已经点燃 。
从整体显示产业看 ， 无论是建设OLED线 ， 还是LCD线；无论是6代柔性的OLED面板对应的手机市场、还是10.5/11代线面向TV市场……这些投资都会增大整体产业的“产能供给” 。 同时 ， 6代线、8代线 ， 或者10代以上面板线 ， 也并非“固定在单一的手机 ， TV或者IT”市场 。 例如 ， 目前NB的OLED面板就采用6代线制造；6代线也可以二切65英寸彩电或者商显面板；8.5/8.6代线的切割尺寸更是从13英寸到100英寸完全覆盖 。
所以 ， “新面板线”带来产能扩张 ， 必然面临并加大“显示面板业总需求和总供给”之间的矛盾 。 这方面 ， 虽然有韩系LCD产能逐渐推出腾出市场；也有商显需求、车载需求的发展 ， 消耗更多产能；乃至于IT和TV需求追求大尺寸显示 ， 加速行业产能消耗等市场变化打底 ， 但是2021年下半年以来的“行业降价” ， 和2022年二季度开始的“产线控产”都说明“产能过剩”的达摩克利斯之剑不是不存在 。
对此 ， 有分析认为 ， 在行业供给过剩时 ， OLED的差异性更易于生存；也有分析认为LCD的低成本将在价格战中获胜 。 但是 ， 如果考虑到存量8.5/8.6代LCD线的竞争 ， 新建LCD线的成本优势恐将打折 。 ——这份可能的风险 ， 是新建面板线必须考虑的重要问题 。
综上所述 ， 目前显示面板行业正在兴起一轮以IT、车载和其他商显应用为目标市场的“8.5/8.6产线建设”竞争 。 其中 ， 是选择OLED还是选择LCD将成为“重大的战略抉择” 。 即便是以技术成熟、投入规模比OLED更小为竞争优势的LCD 8.5/8.6代线也要动辄有300亿元以上的大额资金投入：如此重大的建设项目的技术路线 ， 需要面板企业从战略高度、长远需求出发 ， 慎重抉择 。
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