创维|全程追踪的行程码,究竟靠什么工作?拔卡、关机仍有用,是真的吗

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因为疫情防控的需要 , 手机都有可查验的行程码 , 这个具有黑科技能力的小程序 , 背后有着强大的能量 , 不仅拔卡关机也无法取消记录 , 对锁定行程轨迹仍然有用 , 全程追踪个人的行踪路线 , 那么这个行程码究竟靠什么工作呢?说它是黑科技 , 是真的吗?

这个小程序名字叫做通信大数据行程卡 , 记录了自从疫情发生后 , 为了严格管理加强防控疫情的力度 , 我国三大运营服务商 , 从2020年3月开始 , 通过用户的手机所在的基站位置 , 能够获得信令数据 , 也就是说通过手机信号基站的位置 , 就能知道手机用户的行动路线 , 再根据大数据存储数据 , 能够记录下来 , 这个手机用户是从哪里到了哪里 , 这些资料都会保存十四天之久 , 然后再自动更新 。

这个云端容量要容纳全国16亿手机用户的数据 , 可想而知重要性是非常了得 , 手机用户自己也能从查询服务中获得信息 , 看到自己14天内到过的地点信息 , 准确性和时效性都非常高 , 这是科技手段为防疫提供的有力支持 , 更是我国特有的防控疫情出台的管理办法 , 也非常有效 。
通信大数据行程卡截至2022年一月 , 已经累计提供查询250亿次的服务 , 那么它是怎么工作的呢?如果有人想要隐瞒自己去过的存在疫情风险的地区 , 是不是把手机卡拔掉 , 关掉手机就可以躲避大数据的统计和记录呢?

实际上这个数据行程卡在工作中 , 已经把手机用户通过实名制验证过的信息 , 收入了防疫健康信息库 , 生成了健康信息码的服务 , 这就是人们在很多公共场合 , 能够拿出手机就可以出示绿码的原因 。
系统始终记录手机用户的位置信息 , 能够通过大数据的筛查 , 确定目前所在位置是低风险区 , 还是中风险区 , 以及高风险区 , 在这样的情况下 , 就能够自动生成不同的颜色数码信息 , 比如绿码 , 黄码和红码 。

这些都不是人为设定的 , 是根据当地的疫情防控上报信息自动生成的 , 所以准确率非常高 , 不会存在人为更改的弊端 , 会让所有流动的人群得到最有效最正确的 , 最快速的辨识依据 。
只要是从低风险地区出行 , 就会有绿码可以通行 , 相反 , 一旦到达过或者经过疫情中高风险区 , 行程码也会有显示 , 手机只要开机那一刻起 , 显示出运营服务商的字样 , 也就是你手机加入的那个网络 , 直接就开始连接信号基站 , 记录行踪了 。

那么有人会奇怪 , 如果拔掉手机卡 , 是不是运营服务商就无法通过网络用户来记录了?可以很坚定地告诉有这样疑虑的人 , 绝对不行 , 就算把手机卡拔掉了 , 关机了 , 这个记录功能依然存在 。
因为手机的特殊使用功能 , 有一项为紧急呼叫 , 不需要使用手机卡的情况下 , 也能够拨出紧急电话 , 这个设计是为了人们一旦在紧急情况下 , 面临需要救援或者其他问题时 , 手机没有费用了 , 没有网络了 , 都能拨打出去 。

因为手机自动会不断地连接最近的基站信号 , 基站和手机之间也会不断地连接 , 这种情况下 , 大数据依然能够读取手机所在的位置 , 而且会及时记录下来的 。

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