正确的等红灯操作顺序应该如此：在车辆停稳后，将挡位推至空挡，随后打开驻车制动器进行等待 。如果红绿灯时间小于20秒，此时你也可以不必换挡，保持D挡状态踩住刹车即可，短时间的D挡停车不会对变速箱内的液力变矩器形成损伤 。
标准流程：
①：D→N、拉手刹 。
②：D保持 。
行车时就是“一D到底”?
D挡就是行进挡，行车时肯定就是保持D挡，一路踩油门踩刹车就好了!简单极了!如果你要这么想的话，那你就大错特错了!无论是自动挡车型，还是手自一体车型，都会分别设立低速挡位，为的就是给你在行车的不时之需!
当需要进行超车时，如果与侧后方来车间距不算大充裕的情况下，此时你需要获得更大的动力来驱使车辆加速并线 。不过，你要是单纯的深踩油门踏板，来自变速箱的迟滞只会让你贻误并线时机，从而导致安全隐患 。此时，你需要对变速箱进行降挡操作 。自动挡车型可以将挡位换至“D3”或者“D2”，手自一体车型则可以选择手动模式后，降一档或两档，从而获得更大动力 。在完成超车后，再将挡位换回至D挡即可 。
标准流程：
①不可手动换挡车型：D→D3/D2、加油门 。
②可手动换挡车型：D→手动降1挡/2挡、加油门 。
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