【汽车离合器如何操作,有哪些要领】汽车在我们日常生活当中 , 是一个十分重要的交通工具 , 其结构也是十分的盘综复杂 , 对于汽车来说 , 每一个部件都是十分的重要的 , 那么对于汽车离合器来说 , 汽车离合器如何操作 , 有哪些要领呢?
离合器常见故障介绍:故障
1、 现象:汽车在起步时 , 离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中发动机加速时 , 车速却不能随之提高 。这些都属离合器打滑现象 。
2、原因及处理:(1)、液压操纵式离合器打滑 , 多数是因为离合器踏板自由行程不够 , 从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动 。可调节离合器踏板的返回位置 , 并调整总泵推杆长度 , 将推杆调长并与活塞顶住 , 再将推杆倒转半圈 , 使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙 。然后再调整分泵调节杆长度 , 使其伸长 , 感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后 , 再把调整螺钉调回到二者间隙为2mm左右 。
(2)、对于机械操纵式离合器 , 离合器踏板自由行程不够 , 可调整踏板拉杆的工作长度 , 使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的数值 。
(3)、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑 , 可将分离杠杆或膜片调高 , 增大分离间隙 , 用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上 , 之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布 , 插进分开的一面 , 转动飞轮 , 将油污擦掉 , 再换用干擦布彻底清洁一次 。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面 , 进行上述操作 。洗净后 , 重新调整分离杠杆高度即可 。
(4)、因离合器片烧蚀而打滑时 , 如摩擦片较厚 , 可将烧蚀部分打磨掉 , 并调整分离杠杆高度即可;如摩擦片太薄没有打磨的余地 , 可用砂纸对折 , 将砂面朝外 , 然后用细金属丝穿过摩擦片上的孔 , 将砂纸固定 。之后保持低速小负荷行驶并避免换档 。
(5)、因离合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上时 , 可将踏板下端拉杆自由行程调整螺母放松到最大位置 , 拆下飞轮壳下盖 , 取下分离杠杆螺母的开口销 , 将每个分离杠杆高度调整螺母等量放松 , 使压盘在压盘弹簧作用下向前移动紧压从动盘摩擦片 , 此时离合器处在结合状态不能分离 , 然后挂低档 , 以低速小负荷并不换档净车开回予以修理 。此法不适用于膜片弹簧离合器 。
汽车离合器如何操作——简介
文章插图
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动 。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时 , 踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程 , 将踏板慢慢抬起 。在离合器踏板抬起的同时 , 根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 , 使汽车平稳起步 。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时 , 是处在紧密接合状态 , 离合器应无滑转 。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外 , 其他时间都不要没事踩离合 , 或把脚放在离合器踏板上 , 行车时把脚长时间放在离合器踏板上 , 很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象 , 严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤 , 导致离合器压紧弹簧退火等故障 。同时 , 还会导致费油、费车 , 增加行车费用 。
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