为什么民航飞机不给乘客配备降落伞为什么民航飞机不配备降落伞 _民航飞机不配备降落伞

在所有的交通工具中，飞机失控出事故的概率是非常低的。但是飞机一旦出事，就是大事。民航飞机是不配备降落伞的，那么，大家清楚为什么民航飞机不配备降落伞？为什么民航飞机不给乘客配备降落伞？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
为什么民航飞机不配备降落伞

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降落伞
01跳伞是专业的技术
跳伞是一项非常专业的技术，不是每个人都会跳伞的，99%的民众不会跳伞，未经过特殊训练的一般乘客，不能掌握和接受。
伞训条例2003：主伞包每隔半小时必须打开重新整理，确保引导伞处于正确位置，伞瓣无二次折叠，伞绳无错搭，无绕线无大角度扭曲……
显然这是一个高水准技能，没有经过训练，要在乘机前学会这项技能是不可能的。
02高空跳伞易出现事故
高空巡航状态出现事故，假如进行跳伞逃生由于高空、缺氧、寒冷、高速气流吹袭，而导致的死亡概率远大于存活率。
民航的飞行高度一般在10000米以上，如果不降低高度直接高空而跳，此时的温度是-40℃，不到一分钟时间就会变成一根人肉冰棒。
这还是理想化状态，因为在高空中由于压力的问题，舱门根本就打不开。如果降低高度不降低速度的话，人跳出去瞬间就因为惯性，撞到空气墙休克了。因为速度太快，空气阻力的相对效应大概等于从6楼大头朝下摔在水泥地的效果。
降低高度也降低速度的话，因为大型客机自重太大，基本上就因为速度过低，大头朝下做自由落体了。

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降落伞图片
03降落伞会影响飞行

什么是ADS-B雷达信号（ADS-B雷达信号指的是什么意思）
ADS-B雷达信号是一种基于全球卫星定位系统和利用空地、空空数据链实现交通监控和信息传递的空管监视新技术。ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)，中文名称为广播式自动相关监视，不需要飞行员干预以及地面询问，航空器或车辆自动广播由机载星基导航和定位系统生成的精确定位信息，地面设备和其他航空器通过航空数据链接收此信息，卫星系统、飞机、车辆以及地基系统通过高速数据链进行空天地一体化协同监视。

降落伞设备占用空间大，增加负荷，不利于飞机操控。
波音737大型客机机身自重28120千克，如果一个位置搭配一个降落伞，一个降落伞大约10公斤。
【为什么民航飞机不给乘客配备降落伞为什么民航飞机不配备降落伞】那么400个位置就要搭配400个降落伞就等于4000公斤了，不仅会影响飞行，而且因为油耗大机票会更贵，降落起飞的时候更容易出事故。
而在起落阶段也根本没有跳伞条件，因为飞机坠落只有3分钟左右时间，伞包穿都来不及，更别说排队跳伞，即便每个人都穿好，飞机高空坠落过程中，也无法完成跳伞。
04不具备跳伞条件
多数空难事故发生在飞机起落阶段，并不适合降落伞的使用。
我们平常喜闻乐见的跳伞运动高度一般在400米至 600米和800米。
民航的飞机速度太快，如果到跳伞高度降速再去跳，飞机就以飞快的速度撅起屁股俯冲而下了。
有网友们盘点了，史上死亡人数最多的十大空难，其中的7次都是在起飞或者降落阶段发生的事故，而且事故发生往往都是在一瞬间，根本就没有时间留给你去跳伞。