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华为还有机会吗？2020年第二季度 ， 华为手机销量第一 ， 赶超苹果 ， 2021年被美国限制之后 ， 收入下降三分之一 ， 5G手机直接停产 。
2022年是华为最艰难的一年 ， 还有机会吗？自从台积电断了华为的芯片供应 ， 即使是卖掉旗下的荣耀 ， 也无法解决当前的困难 。
芯片实在太重要了 ， 无论对于华为来说 ， 还是对于一个国家来说 ， 芯片基本是高端产品的发展 ， 无论是手机还电脑 ， 或者是现在的新能源汽车 ， 芯片都尤其重要 ， 相当于一个人的心脏 ， 即使是差一点 ， 人也需要一个心脏才能活下去 。
很久之前 ， 我就了解到华为对智能车的研究 ， 时间大概在2013年 ， 华为就开始成立车联网事业部门 ， 至于华为为什么没有一直发展 ， 可能是资金不够 。
直到2021年之后 ， 华为才开始对外宣传 ， 华为正式进军智能车领域 ， 有时候我真的不得不说 ， 机会就是留给有准备的人 ， 华为准备了差不多十年 ， 现在才对外宣称造车的消息 。
华为的这种耐心 ， 真的让我感觉到 ， 一个公司的强大之处 ， 不在于他曾经有多风光 ， 而是遭受磨难之后 ， 怎么静下心来 ， 一步一步去解决问题 ， 这需要多年的积累和实力 ， 更需要一颗平常的心 。
如果有人去过上海的南京路 ， 你就会看到华为的旗舰店里 ， 突然多出来一台智能汽车 ， 这台车叫塞力斯华为汽车 ， 甚至很多人觉得 ， 华为是不是干不下去了 ， 怎么突然卖车了？
其实刚开始我也有这种猜想 ， 后来从资料中了解到 ， 华为在2013年就开始成立智能车研究部门 ， 我才知道我的猜想是多么的渺小 。
但不久之后 ， 华为又宣布了一个消息 ， 华为只是参与造车 ， 并不会参与实体造车 ， 也就是说华为只是研发智能车系统 ， 其他生产环节 ， 基本是和汽车品牌合作 ， 不得不说 ， 这想法真的厉害 。
这其实和微软的商业模式是一样的 ， 每一台电脑都要用Windows系统 ， 如果华为可以做到 ， 每一台车都用华为系统 ， 那对于华为发展来说 ， 那将会是质的飞跃 。
华为有这种想法 ， 在我看来是十分正确的 ， 看看特斯拉的发展就知道 。
特斯拉主打新能源汽车 ， 发展还不到20年 ， 短短几年之内 ， 市值就超越了丰田 ， 卖出去的车是丰田的三倍还要多 ， 再来看一下我们国产比亚迪 ， 现在已经宣布停产油车 ， 一心用在新能源汽车上面 。
看到比亚迪有这种决定 ， 我第一次感觉到国产车有希望 ， 既然努力了几十年 ， 在油车上面没有突破 ， 那就寻找另一个方向 ， 向新能源汽车努力 ， 不得不说比亚迪这个决定 ， 真的英明之举 。
其实不管是华为也好 ， 还是比亚迪也好 ， 能够认识自己的短处 ， 找到另外一个特破口 ， 这都是一种明智的选择 ， 生活中的我们何尝不是这样 。
很多事情不是我们可以决定的 ， 台积电不再向华为供应芯片 ， 比亚迪研究发动机晚了几十年 ， 很多差距不是说短期就可以弥补 ， 可是人活着总需要继续前进 ， 有时候换个角度思考 ， 换个方向努力 ， 未尝不是一种好的出路 。
实力需要时间沉淀 ， 机会一定是留给有准备的人 ， 很多人说是华为抓住了新能源的风口 ， 可是华为在2013年就开始成立车检部门 ， 很多东西我们只是表面了解 ， 殊不知别人已经悄悄努力了很多年 。
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