城市天际线交通系统新手指南( 三 ) _城市天际线交通系统玩法

虽然上面主要都在讲「交流道」，但相同的原理也适用于「系统交流道」，交流道规模越大，能容量的交通量也就越多。
交通 102 - 道路层级与区域划分
在这堂课中你将会学到如何区分道路层级，以及如何划分区域，上完这堂课后，你应该就能自己判断住宅区该建造什么道路、该划分哪种工作和商业区。
道路层级也没有统一的名词，在本篇攻略中，我将会使用高速公路 --> 干道 --> 联络道路 --> 地区街道。
干道

文章插图
如果你的动脉阻塞不畅通，就会造成心脏病而死，同样的如果你城市的干道阻塞不畅通，垃圾和遗体就会开始堆积。
干道是城市的主要道路，通常会透过交流道将城市连接到高速公路系统上。干道应该只跟其他干道或是联络道路交会，而这些交会路口也应该要尽量减少并间隔远一些。
交流道与第一个联络道路路口，我个人习惯间隔约 30 格的距离。
联络道路

文章插图
联络道路按字面意思来看，就是负责联络附近地区交通，并将市民带上干道用的道路。在不安装模组的情况下，我个人使用双线道 (Two Lane Road) 来作为我的联络道路，这是因为联络道路上通常会有很多的交叉路口，而且这些路口又会十分靠近，因此使用双线道可以避免红绿灯的干扰。
干道路口

文章插图
从第一条联络道路算起，再过去 30 格后建造另一条干道，这条干道主要用来将所有「连上高速公路的干道」连在一起。
很多人会用圆环来连接干道之间的交叉路口以保持车流畅通，但我不想要持续的车流，我希望车流可以稍微停顿一下，这样货运卡车就可以停下来卸货而不影响到路上的车流。
地区街道

文章插图
建好干道和第一条联络道路后，我们可以开始建地区街道，这些街道不会跟干道交会，而在后面的「交通 103」课程中，你也会看到在接近干道的地方会策略性的盖成死巷而不交会，此外我在干道和地区街道之间额外多留了一格的空隙，之后可用来铺设人行道。
我们的第一个社区

文章插图
在建好一些地区街道后，我在右边盖了另一条联络道路与干道交会，这样住在地区街道旁的市民就有两条道路通往干道。
道路层级说明

文章插图
图中，干道是红色，联络道路是蓝色，地区街道是绿色。
平衡交通流量

文章插图
我们干道的在另一边建了对称的街道，以确保交通流量的平衡。从高速公路下来的车流量，会因为有三个地区可去而平均分散在三条路上。在刚开始第一次划分区域的时候，因为人们要从其他地方搬迁进来、或是要第一次上街採购必需品，因此可能会看到很长的车流堵塞，但等到两边的社区都住满人之后，所有道路就会被妥善平均利用。