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手自一体变速箱， 是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。 在结构上， 手自一体变速器主要由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成 。
这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的， 能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中， 从而提高驾驶的操作性， 丰富驾驶者的体验 。
【什么是手自一体变速箱】 扩展资料：
挡位操作
P：驻车挡 。 请注意是驻车， 不是停车 。 长时间车辆停放时使用， 并配合手刹使用 。
R：倒车挡 。 一般停车入库时使用 。
N：空挡 。 请勿用N挡滑行， 短距离拖车可以用N挡， 较长时间红灯（两三分钟以上的）， 可以N挡等待， 也可以P挡等待 。
D：前进挡 。 和自动挡的车前进挡功能一样 。
S：运动挡 。 升挡时机延后， 一般至少2500以上换挡， 并且不再使用第6挡， 也就是说S挡只有5挡 。
D(+、-)：手动挡 。 可手动切换挡位， 上推一下升一挡， 下拉一下降一挡 。 可2挡实现起步 。 高挡时松油门不踩刹车不会降挡， 给了油， 如果速度太低， 则自动降到合适挡位 。 行驶中不会主动升挡， 可踩至红线转速 。
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