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1、今年高速收费做了调整 , 新的调整标准将从9月1日开始执行 , 还有不到一个月的时间 。 而货车收费标准也有新变化 。 根据2020年高速货车收费标准 , 到2020年1月1日 , 货车上高速收费不再计重 , 而是根据轴型来收费 。
2、交通运输部公路局局长吴德金表示 , 目前我国高速公路普遍实行货车计重收费 , 主要是为了避免车辆大吨小标” , 并通过经济手段遏制超限超载 , 但由于计重收费需要停车称重 , 一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC推广 。
3、公告中明确指出2020年货车将统一依据车轴数量进行收费 , 车轴数量越多则说明货车的载重能力越大 , 而且这样收费的好处是可以有效减少以往吨位造假的情况 , 毕竟车轴数量是显而易见的 , 测量方法也极为简单 , 所以这项新收费标准更适合对货车的管理 。
4、但也存在一种情况 , 就是空载货车将面临高收费的问题 , 本身空载就是一种损耗 , 如果还按照最大车轴数收费的话 , 车主要做好一定的心理准备了 。
【2020高速收费新规货车收费标准是什么】 5、大家可能觉得空载车却要高收费很不公平 。 其实按轴数量收费是国际上的标准做法 , 因为无论是否载货 , 车辆都要在公路上行驶 , 从这一点来说 , 收费是公平的 , 空载车高收费并非不公平 , 而是车主的不恰当安排造成的 。
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