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对于华为造车早已不是什么秘密 ， 自2021年冬季旗舰产品发布会发布问界M5以来 ， 这款车的关注度颇高 ， 它由华为和赛力斯联合打造的品牌AITO推出 。 这款新车又少卖点 ， 比如它搭载Harmony OS智能座舱 ， 1.5T发动机+电机组成的增程式系统让其拥有超过1000公里的综合续航里程 ， 综合油耗超低等等 ， 而25.98万元-33.18万元的售价也在不少新能源用户预算范围中 。
【aito|华为又一款新车来了，AITO问界M7实车申报图曝光，车长超5米】为了进一步提升市场力 ， AITO品牌再次推出了第二款车型问界M7 ， 日前我们通过网络渠道得到了一个重磅信息：问界M7已经正式在工信部进行申报 。 工信部的申报实车图曝光后 ， 很多网友纷纷表示：新车的整体设计非常平淡 ， 并没有太多亮点可言 。
其实 ， 此前笔者就从相关渠道获取到一组疑似AITO旗下全新车型的路试谍照 ， 结合此次问界M7的申报图 ， 笔者猜测这应该是同一款车 。 那我们结合此次工信部申报图和此前的路试谍照 ， 简单来看看这款全新车型问界M7 。
从谍照看 ， 新车整体造型与问界M5相似 ， 延续了家族式的设计语言 ， 前脸采用了多幅式进气格栅 ， 分体式前脸更有气势 ， 而申报图上的AITO的LOGO ， 也彰显了其华为车的身份标签 。
贯穿式LED头灯带搭配被点亮的AITO车标 ， 会让人想到类似老款汉兰达的设计 。 此外 ， 新车采用了时下流行的隐藏式门把手 ， 彰显了其科技性能 。
车身侧面整体流线设计比较平庸 ， 没有太多亮点可言 ， 不过换装了多辐式轮毂 ， 并且提供了19/20英寸可选 ， 以此来给更多消费者选择 。
车身尾部 ， 问界M7同样采用了与问界M5同样的时下流行的贯穿式尾灯 ， 点亮后辨识度很高 。 此外 ， 谍照上我们也能看到驾驶员侧后加入了对应快充和慢充的充电口 ， 而副驾驶侧一方则是燃油加油口 ， 也印证了新车增程式电动车的身份 。
说完了外观 ， 让我们来看看内饰方面的设计 ， 在网络上我们还得到了一张问界M7的拍摄图片 ， 虽然很模糊 ， 但基本能看到其内部设计 。 双幅式多功能方真皮向盘、全液晶仪表、超大尺寸中控大屏都没有缺席 ， 这也最大程度营造了强烈的科技感 。 不出意外 ， 新车还将会继续搭载华为最新的鸿蒙系统 ， 来满足更多时下追求时尚、科技的年轻消费者需求 。
值得一提的是 ， 问界M7采用了全新的游艇式挡把 ， 搭配周围装饰的镀铬饰条让车内更加豪华和精致 。 配置方面 ， 除了我们上面提到的全新华为鸿蒙系统 ， 目前流行的360度全景影像等配置也不会缺席 。
AITO问界M7定位中大型SUV ， 新车车长超过了5米 ， 车身尺寸分别为5020*1945*1775mm ， 与目前同级别的理想ONE相当 ， 不过其轴距仅有2820mm ， 在同级别中并不出色 。 值得一提的是 ， 问界M7将有可能提供第三排座椅 ， 满足时下家庭用车需求 。
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