华为|差距!恒驰喊了4年还没量产,华为宣布造车不到一年,问界M5就赶上理想的销量

华为|差距!恒驰喊了4年还没量产,华为宣布造车不到一年,问界M5就赶上理想的销量

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华为|差距!恒驰喊了4年还没量产,华为宣布造车不到一年,问界M5就赶上理想的销量

这就是差别!许家印的恒驰喊了4年还没量产 , 华为宣布进入造车领域还不到一年 , AITO问界M5马上就赶上理想汽车的销量了 。 这款车如此嚣张 , 到底有哪些惊艳之处?
问界M5今年2月份上市 , 当月销量534台 , 3月就达到3160台 , 4月份在受疫情影响的情况下 , 仍然卖出去3439台 , 这个数据确实很惊人 。

咱也是个汽车小白 , 对那些眼花缭乱的车机数据也不懂 , 其中有三个功能 , 甚和我意 。
1、自动泊车功能:新手司机 , 特别是女司机 , 开车最怕什么?不就是怕停车时把隔壁的车给刮了吗?问界M5就很好的解决了这个问题 , 来个自动泊车 。 以后就再也没有母老虎了 。 【华为|差距!恒驰喊了4年还没量产,华为宣布造车不到一年,问界M5就赶上理想的销量】
2、寻车定位功能:周末带着美娇妻去某个大商场吃饭 , 停车一时爽 , 找车火葬场 。 带着老婆转了一个小时 , 还没找到车 , 这时候又得“包治百病”了 。 如果你开的是这款车 , 就没这个烦恼了 。 只要连续按两下车钥匙 , 即刻开启寻车模式 , 不到一根烟的功夫 , 你的爱车就找到了 。3、当然 , 还有个最最重要的优点:超强的续航能力 。 纯电续航150公里 , 增程就达到了1300公里 , 即使打个8折 , 也有1100公里 。 这下从长沙开车回衡阳老家 , 再也不用担心中途没充电桩了 。
对于华为的目标 , 余大炮可是夸下海口 , 要成为全球第一 。 如今看来 , 起步还是蛮稳的 。 至少从这款车来看 , 跟华为的其他产品一样:注重用户体验、注重科技感 。

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