“靠着让人们读80页的维修手册 ， 苹果已经受到了表扬 ，
至于让手机更好拆、更好修的事 ， 它就不用去做了 。 ”
普通人几乎无法用维修箱成功修手机 ， 尝试几次 ， 还是会乖乖用官方维修渠道 。
网友们评价说 ， 这不奇怪：
“苹果公司还是老样子啊 。 ”
“资本主义晚期就会出现这种蠢事……一边摧毁地球 ， 一边假装自己什么都没干 。
我不明白 ， 应该可以做可拆卸的手机后盖吧？没那么难吧？”
“手机之所以设计成这样 ， 是为了让制造成本更低 ， 而不是为了给顾客方便 ， 更不是为了给顾客省钱 。
很多人会把‘维修权’解读成自己修手机的权利 ， 但它实际是指让当地的维修店以更快、更廉价的方式修屏幕、传感器、电池这样的小东西 。
这篇文章赤裸裸地展示了苹果的无能 ， 如果需要这么多工具才能换一个电池 ， 说明苹果公司没有能力设计出一款好用的产品 。 苹果是个终极骗钱大师 ， 就这么简单 。 ”
也有不少人认为 ， 无能的是肖恩 ， 他连换个电池都这么吃力 ， 说明维修权就不应该对普通人开放：
“我真被这记者逗笑了 ， 他终于发现维修现代手机 ， 就是需要如此复杂、沉重和昂贵的工具 。 ”
“一群人：让我们有维修权！
还是这群人：我们想有维修权 ， 但有了以后还是要抱怨 。
你和苹果天才吧（官方技术支持）的人用的可是同样的工具 。 现在你可以假装自己是专家了 。 ”
最近几年 ， 越来越多的州考虑给维修权立法 ， 科技公司也在不断开放对维修渠道的控制 。
但是 ， 消费者们要求的“维修权” ， 更多是指让收费便宜但未经授权的第三方小店维修 ， 而非自己动手修 。
这次“自助维修计划”很狡猾地绕过了这一点 ， 既做足了姿态 ， 也并未降低维修的难度——
用户依然无法自主寻找便宜的第三方维修店 ， 要么继续在官方渠道维修 ， 要么租用门槛极高的官方工具自己修 。
未来 ， 像“自主维修计划”这样的项目会变多 ，
它们到底是方便顾客 ， 还是增加难题 ， 还要打一个大大的问号……
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