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《霹雳游侠》 。 剧中男主角迈克尔的座驾“基特” ， 想必是很多人心目中的梦想座驾 ， 不仅可以像朋友一样随时与你陪伴 ， 还能全自动驾驶完成高难度任务 ， 更是有着百公里加速2秒的强悍性能 ， 这样一部完美座驾 ， 谁能不爱？
如今 ， 梦想终于来到现实 。
5月7日刚刚上市的极狐阿尔法S全新HI版 ， 全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的豪华纯电量产轿车三大头衔 ， 瞬间成为舆论热议的话题 。 “机智”远胜“基特”的它 ， 将汽车出行带入了全新的智能化新时代 。
【华为云|极狐阿尔法S全新HI版从麦格纳到华为，极狐路在何方】
一部智能驾驶“超体”：IMC架构带来哪些强悍实力？
“我 ， 无处不在” ， 这是《超体》中斯嘉丽大脑开发100%消失之后留下的话 ， 这句话细品之下 ， 颇有些哲学意境 。 当一个人像电影中这样 ， 随着大脑无限开发 ， 就会与更多的信息和能量连接 ， 最终变得无所不能 ， 并成为这个世界的一部分——我就是世界 ， 世界就是我 ， 万物互联成为一体 。
话又说回来 。 这指导价又让多少人劝退呢？怕是极狐内部也没有自信心吧 。
2021年 ， 北汽极狐年销量为4993台 ， 营销费用却达到了4亿 ， 34十万的售价其中超过八万可以说是营销费 ， 要消费者来出 。 而作为历来被大家称为营销费用大户的新能源品牌——蔚来汽车 ， 2021年平台在每台车的营销费用也不过才7.52万元 ， 小鹏则为5.41万元 ， 理想则是3.86万元……而这三家的2021年销量分别为91429辆、98155辆和90491辆 ， 与极狐的整体销量形成了鲜明对比 。
或是因为不自信 ， 北汽极狐很少强调自己
在高额的单车营销费用面前 ， 极狐自身的品牌定位与之制造的声浪一波不如一波 。 反倒是蔚来、小鹏、理想等新势力品牌成了如今新能源市场的香饽饽 。
归根究底 ， 或许是源于北汽极狐的不自信 。
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