杭州刚需购房者的门槛，越来越高了？
据克而瑞浙江区域数据，3月杭州新增供应商品房8217套，其中90方以下小户型只有844套，占总供应量的10% 。而180平方米以上大平层，新推出了1182套，占比14%，比小户型还要多 。
“现在开发商都喜欢推大平层，其实大部分购房者财力有限，更需要小户型 。相关部门能不能在士地出让时，对户型大小做出限制，比如配套小、中、大，三种户型之类的 。”橙友江先生呼吁 。
更让刚需购房者懊恼的是，本来就不多的小户型供应，目前主要集中在临安区、富阳区、钱塘区的大江东、萧山区的衙前镇 。
也就是说，除了一些远郊板块，杭州核心区和近郊已经鲜少见到90方以下的新房了 。
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杭州新房市场还有多少小户型？
杭州90方以内的新房有多稀缺？
据我们统计，目前，整个杭州拥有90方以下户型的楼盘不到20个 。
“现在主城区基本没有刚需板块了，户型面积都是越做越大，总价越来越高 。”江先生说，原本一直以低总价吸引刚需的临平区，现在新房总价也要300万元以上了 。上月公示的临平星桥天都城沁源公寓附近宅地，总户数约608套，户均面积120方，总价门槛超过了300万元 。
的确，今年的杭州楼市，在优质地段，大户型的改善楼盘明显增加，不少楼盘起步户型就超过了160方 。89方三房两厅两卫的户型，已经成了不少刚需眼中的“白月光” 。
在上月杭州商品住宅摇号中签率最低TOP10项目中，闻堰、闲林、乔司等板块的刚需楼盘，均价2.3-3万/方，中签率20%上下，都较为热门 。
但这些刚需盘也没有90方以下户型——面积最小的有97方，在乔司板块的滨江蝶翠迎宾府；其他刚需盘里，110方、130方的户型更为常见；改善楼盘的户型则几乎都是170方起，最大的400多方/套 。
近日，有未来科技城宅地发布规划公示，5幢高层一共192户，起步户型176方，配上3.6万/方的均价，购买门槛就要630万元 。
在云城板块内，即将开盘的枫秀云庭，最小户型也规划到121方 。
临平新城这样传统刚需板块的全面大户型化，更是让购房者叫苦不迭 。今年2月21日，杭州出让临平新城两宗宅地，一宗140方起步，一宗170方起步 。而在良渚、星桥、金沙湖这样的板块，90方左右小户型几乎绝迹，起步户型至少105方、110方 。
艮北等4万多元/方的板块，户型门槛也在不断提升 。比如今年出让的中天艮北项目，起步户型预计139方 。
申花、钱江新城二期等改善板块，馥香园户型175方起步，潮映彼岸轩规划了208、258方两种大户型，江澜映象府最小户型147方 。
萧山、余杭、钱塘区，以及主城区的丁桥、双浦、三墩北等板块，情况也都差不多 。例如三墩北如澜邸，主力户型是170方 。
为什么开发商喜欢推大户型？
如今杭州的新房大部分是限价房源，均价固定，总建筑面积固定，因此不管设计成大户型，还是不同面积段的户型混搭，卖房子的总收入是固定的 。在这种情况下，面积小一点、总价低一点的楼盘，相对更抢手 。
但开发商为什么喜欢设计大户型呢？
为了节省成本 。
从开发商角度看：
1、小户型需要建更多地下室、卫生间和厨房；大户型可减少建安成本和精装修成本，少则千万，多则数亿 。
2、建大户型工期更短，对开发商来说，效率就是金钱 。
3、减少车位销售压力 。
“现在开发商的利润都在车位里，不少楼盘都在为卖车位发愁 。如果是小户型为主的楼盘，通常车位会剩下很多 。相较之下，大户型本身的购入门槛就高，居住的人群对车位需求也更高，开发商利润就有保障 。”一位杭州头部房企的营销负责人坦言 。
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