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【红米手机|苹果投身“新行业”，联手国际知名车企，但这次慢了中企一步】作为全球科技巨头 ， 苹果公司的财富值与影响力至今都是世界顶尖级别 ， 而最近其也动作频频 ， 先是将ipad的生产线搬迁越南 ， 之后又投身“新行业” ， 继续稳固其品牌地位 。 据了解 ， 苹果之所以会将生产线搬到越南 ， 就是为了更廉价的劳动力 ， 而继续开辟新产业 ， 则是为了其下一步发展 ， 而其投身的领域正是汽车行业 。 看似两者之间毫无关联 ， 但苹果公司反而很有优势 。
如今汽车行业正在朝智能化发展 ， 许多科技公司都开始研发车载系统 ， 打造汽车交互界面 ， 实现汽车智能化 ， 并与手机同步化 。 目前苹果已联手多家国际知名车企 ， 从奔驰到奥迪 ， 各大品牌都将搭载苹果的CarPlay ， 不仅跳出品牌更换屏幕风格 ， 还能进一步扩大其影响力 。 未来选择CarPlay的车企会越来越多 ， 苹果公司的营收也将实现翻倍 ， 在该行业也将掌握话语权 。
而下一步 ， 苹果公司或许真会开始造车 ， 毕竟如今已是新能源车的时代 ， 技术难度比之前更低 ， 苹果完全可以胜任 。 不过无论是搬迁生产线到越南 ， 还是投身于车载系统领域中 ， 这都会给其带来风险 ， 如今就有2大风险摆在苹果公司面前 。 首先就是越南的劳动力并不一定真的廉价 ， 如今越南国内的薪资水平正在以每年10%左右的幅度上涨 ， 目前劳动力还算廉价 ， 但几年后却不一定 。
与此同时 ， 越南也在“索要”高科技 ， 其并不满足于代工 ， 而是要借机发展高科技 ， 所以对苹果公司来说 ， 虽然成本降低 ， 但利润和质量却可能有很大的下滑 ， 不利于其长期发展 。 另外 ， 其这次投身车载系统也慢了中企一步 ， 早在苹果之前 ， 国内就有企业做出了智能车载系统 ， 目前已开始在国内车企上出现 。 所以苹果公司这招并不高明 ， 跟在别人屁股后面做东西 ， 这正是其创新力匮乏的体现 。
这些年苹果的产品毫无新意 ， 车载系统虽然是新产业 ， 但其已不是开创者 ， 这可能是其科技领域地位下降的开始 。 只不过因为此前积累的口碑 ， CarPlay还是可以受到欢迎 ， 这对中企来说是个巨大挑战 ， 而只有国内车企鼎力支持 ， 中国的车载智能系统才能有所发展 ， 才能与苹果抗衡 。 系统自主有多重要无需多言 ， 中企团结起来的时候到了！
（文/席乐）
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