广告收入、拓宽软件生态成利润链条
首先 ， 预装软件能为厂商带来巨额广告利润 。 众所周知 ， 随着市场饱和手机硬件盈利空间越来越小 ， 要想实现企业盈利就得从软件层面下手 。 据知情人士透露 ， 手机每安装一个软件都会向软件商收取不定价的费用 ， 甚至为了刺激消费者下载应用积极性和活跃度 ， 某些厂商还会在自家应用商店推出“下载应用领红包”这类让利活动 ， 加上日历、钱包这类内置应用广告植入带来的曝光流量 ， 厂商自然赚的盆满钵满 。
要知道 ， 市场上音乐、视频、小说、游戏软件开发商相当多 ， 要避免被其他品牌挤掉生存空间的风险 ， 就需要拉拢手机厂商来担任自家品牌的宣传媒介 。 要知道 ， 手机厂商出货量基本都在千万级别 ， 即便很小的广告都会转化出不小收入 ， 对那些擅长打价格战的品牌来说 ， 自然不会错过赚钱良机 。
其次 ， 预装应用能提升手机厂商自家软件用户活跃度 ， 拓宽系统生态 。 智能手机时代手机厂商不仅只负责硬件组装 ， 还要围绕消费者日益增长的需求做好软性内容建设 。 比如围绕移动支付领域开发的钱包软件 ， 不仅要贴靠NFC功能助力消费者乘坐交通工具、解锁门禁卡 ， 还针对性开发出联名信用卡、壁纸主题内购、登机牌、优惠券、电影票等功能 。
出于对手机功能的探索和用机需求满足 ， 消费者往往会优先考虑自带软件进行使用 ， 毕竟跟官方挂钩安全性更强 ， 系统账号一键登陆用起来也更方便 。 厂商自主开发的阅读器、视频播放器、钱包需要良好的用机基础 ， 将其预置在手机中交给消费者不失为一种宣传好手段 。
工信部出手见效甚微下一个魅族三零系统何时见？
对于手机厂商肆意加装预置app的现象 ， 有关部门并非坐视不理 ， 但效果并没预期那般理想 。 2013年工信部在《关于加强移动智能终端进网管理的通知》中将手机预装app纳入管理范围；2017年工信部发文规定除基本功能软件外其它应用软件均可卸载 ， 未经用户同意不得擅自在手机中安装应用软件；2022年工信部再次规定不可卸载预装app类型 ， 范围、数量并要求厂商提供安全、便捷卸载方式供用户选择 ， 但从验证测试结果来看 ， 显然是上有政策下有对策 。
有意思的是 ， 此前魅族18系列为了扩大市场销量数据 ， 宣布为手机适配零广告、零推送、零预装的三零系统 ， 成功赢得消费者注意力 。 但可惜梦想最终败给了现实 ， 当魅族宣布“Flyme系统坚持以用户体验优先的前提下 ， 保持与行业一致的运营策略”时 ， 广告、软件下载量、曝光流量带来的利润还是战胜了消费者的用机体验 。
作为消费者 ， 我很欣赏珠海小厂这种逆势而上的勇气 ， 舍弃互联网广告收入还消费者实际的用机体验才是厂商该有的胸怀 。 在信息爆炸的年代 ， 消费者理应有知情权和自主选择权 ， 厂商出于企业盈利目的预装广告的原因固然可以理解 ， 但不能建立在损失体验的前提下 。
【显示器|卸载预装app动了谁的奶酪盈利与体验注定无法兼顾？】如今曾经被各种发布会吊打的iOS正在努力补全系统短板 ， 将选择权交给消费者 ， 不知道以冲击高端、打破苹果话语权的头部厂商能否“跟上步伐” ， 我认为将预装软件卸载、删除选择权交给消费者才是长久发展之计 ， 毕竟手机厂商的品牌形象、市场话语权最终还要交给消费者来评判 。 那么 ， 你觉得下一个敢做三零系统的厂商会是谁呢？
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