259工程a型/乌达尼图标cc1964“蝰蛇”( 二 )
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TS-54是M系8金重坦 。 以现有数据来看 ， 这家伙实际上为了那个“双管”几乎付出了一切 ， 我们不难看出它哪一样都不占优 ， 我都无法想象驾驶这台车出战是我玩它还是它玩我 ， 还是我开着它拉着14个队友一期坐牢 。 而装甲模型出来之后 ， 更是有点离谱了：它的那个大方块炮盾足有310毫米厚 ， 确实很靠谱 ， 可那两个硕大的蓝色测距仪WG居然给做成了实体 ， 只有150毫米厚 ， “耳根子软”的它即使是卖头对线也会让人欺负死 ， 更别提薄如纸的侧面和1400的贫血了 ， 我都怀疑它打不打得过超级潘兴 。
酋长原型车
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酋长原型车是Y系9级金币重坦 。 WG给它“平衡”了不少 ， 正面标称350 ， 实际上只有座圈那一小条是350 ， 别的地方都在175-285之间 ， 不过这依旧可以从正面扛住340HEAT ， 只不过对更高穿深的炮弹来说就不行了 。 而WG给它头上设置了个不小的弱点 ， 就是它头顶上那个卡那封AX同款圆柱形舱盖 ， 只有160毫米厚 。 另外酋长原型车此前WG还在4月初削了一波它的火力和机动性 ， 再加上这个确实非常烂的车体 ， 酋长原型车目前的性能可能和AE一期相差无几 ， 看来他们也意识到此前的它把玩家给吓到了 ， 于是赶紧调调数据 ， 不让9金的时代来得那么的早 。
TL-7-120
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TL-7/TL-7-120
TL-7/TL-7-120是M系9级金币坦克歼击车 ， 没错 ， 这家伙是个TD...它的数据很有意思 ， 一测的时候相当强 ， 二测WG各方面都削了它一刀 。 从目前的数据来看 ， TL-7-120拥有以下优缺点：
拥有对TD而言极为难得且可贵的360度炮塔
6秒内可以制造1440伤害 ， 这个爆发不低
大装填也并不算漫长 ， 高配应该可以做到33秒
炮弹穿深、精度等都是合格的 ， 弹速也快 ， 三扩也还行
有个105穿、460伤害的HE ， 脆皮杀手
-10度俯角和200毫米厚的炮塔正面 ， 这车能卖头
虽然地形阻力没出 ， 它的机动不会差
体积不大 ， 基础隐蔽也不错 ， 视野没问题
对于9级TD而言 ， 360的单发还是低了
备弹量太少了 ， 36发不好分配
以目前的数据条件来看 ， TL-7还意外地挺强 ， 它并没有特别突出的缺陷 ， 而且还能光明正大的打黑枪 ， 在吃肉的时候又能跟中坦群一起冲锋抢肉 ， 这确实是不错 。 这么一台9级金币车 ， 我估计很有可能在酋长原型车推出后 ， 再加入游戏 ， 也许是年底的冬季马拉松也说不定 。
K-91-II
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K-91-II
K-91-II是S系9级中坦 ， 它原本就是个“老超测车” 。 WG把原本是8金的它又给拉回到9级来了 ， 这个车和K-91真的差不多 ， 炮塔有一定防御力但不是特别的靠谱（面对9-10级车炮塔也不行） ， 车体就很脆了 。 属于能比划几下子但是真硬碰硬不行的那种 ， 当然K-91-II的中置炮塔设计让它比几乎没有任何肉搏能力的K-91来说还是好一些的 。 从目前的数据来看 ， K-91-II拥有以下优缺点：
火炮的穿深合格 ， 银币弹弹速快
炮控应该不错（毕竟是狙击TD设计）
DPM尚可
隐蔽性不错
车组通用性良好
灵活性不错
对于9级狙击中坦而言 ， 300的单发真的低了
-6度俯角 ， 不方便架炮或者临时卖头
贫血 ， 9级的4号先进有1750血
我个人觉得 ， K-91-II会完美复制10级K-91的尴尬：单发伤害只有300 ， 加上它的防御力、俯角限制让它既无法像T-55A它们那样在前线靠着射速刚正面肉搏打输出 ， 也无法像豹1原那样能良好的抓住黑枪机会的同时还有高单发伤害 。 K-91-II是一个努力不做传统中坦的传统中坦 ， 我觉得它不会是大部分玩家的第一选择 。
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