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顺丰错失了电商快递( 二 )


除此以外 ， 顺丰还将旗下深圳总部与香港地区的物流地产打包成顺丰房托在港股上市；而在同城快送业务板块 ， 也将同城业务进行拆分送入资本市场 。 这样一来 ， 顺丰的新业务也能够依靠上市融资去进行运营 ， 将基本盘扩大 。
相对于其它物流企业的本地生活上的小打小闹 ， 顺丰无疑在这方面已经迈出了很大的步子 。 在多元化的布局下 ， 依托于其高效的运速和服务 ， 顺丰也能从电商业务的牵制中暂得喘息之机 。

快递业的战国纷争

目前的顺丰依然稳坐市场头部 ， 但企业业绩低迷、股价不振也是事实 ， 未来顺丰的现状很难预测 。
从整个物流行业来看 ， 两份与快递行业相关的文件先后出台 ， 针对当前快递行业发展过程中的痛点、难点对症下药 ， 以求在监管的施压下推动快递行业走向健康、有序的发展中 。 此前市场的乱象改观也给顺丰未来的竞争和发展带来一些好处 。
从市场份额和企业实力来看 ， 中通是国内唯一一家市场份额超过20%的快递公司 ， 是顺丰的两倍 。 并且中通无论是业务量还是盈利能力都是通达系的佼佼者 ， 也是未来势必要和顺丰一战的强劲对手 。
从服务质量来看 ， 随着京东物流上市 ， 和顺丰走在了同一水平线上；中国邮政也进行了一系列提速的行为入局重回物流市场 。 两者在服务质量上都与顺丰不相上下 ， 也是顺丰一直以来的劲敌 。 另外 ， 通达系们也在服务被处处诟病之后逐渐重视起服务 ， 也给顺丰的优势打了折扣 。
整体来看 ， 行业利好、乱象摒除对于身处其中的每个企业来讲都是好事 ， 良性竞争可以促进企业的创新和发展 ， 也能推动行业的变革 ， 反之 ， 恶性竞争也将为整个行业带来不可言喻的隐患 。
对于包括顺丰在内的巨头来讲 ， 市场需要合理的引导与规范 ， 建立一定的门槛和规则 ， 才能避免“价格战”、和低价倾销 。 只有物流企业们越来越好 ， 才能为诸多消费者提供更优质的服务 。
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