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根据我国现在的快速发展 ， 未来无人驾驶已经不能满足人们的出行 ， 历史上没一次“革命”后 ， 社会都有翻天覆地的变化 ， 也不免出现更多的新鲜事物 ， 人们总能创造出意想不到的产品 ， 让你耳目一新 ， 我国地缘辽阔 ， 人口众多 ， 虽然号称“基建狂魔”但对人口大国来讲 ， 还是不能满足未来的发展 。 以我国无人机领跑世界的情况来看 ， 未来低空飞行器才是更大的风口 。
也许未来会出现无人驾驶低空飞行器 ， 随着5G普及 ， 6G研发 ， 未来万物互联时代 ， 更适合人们出行的“坐骑”应该是低空飞行器 ， 人口众多的国家也只有飞行器 ， 更能适应未来发展需要 。 路面上红绿灯 ， 斑马线限制人们更便捷的出现 ， 在未来智慧城市里 ， 如果一切通行工具还在地面上 ， 那就显得太拥挤了 。
也许你会认为：我也不会开车更别说开飞机了 。 但你完全不用担心 ， 未来是人工智能时代 ， 即便不是无人驾驶飞行器 ， 最起码也会有个人工智能机器人 ， 帮你驾驶飞行器 ， 未来我们生活任何方面都是智能化 ， 更快捷交通怎么会落后呢 ， 所以未来低空飞行器一定是民用首选 ， 这个时代无人驾驶是风口 ， 下个时代就会是低空飞行器 。
如果现在开始研发 ， 正是时候 。 未来堵车情况不会存在 ， 飞行汽车一直被看成是在自动驾驶汽车时代到来之后的下一个风口 。 而在飞行汽车领域其实也有很多 ， 其实品牌已经在布局了 ， 比如说吉利汽车 ， 还有就是小鹏汽车 。 小鹏汽车目前已经投资了一家超低空飞行汽车企业 ， 小鹏汇天 。
【飞行器|我国进入智能社会后，个人飞行器必然是未来发展方向】
其实目前在中国阻碍低空飞行器发展的因素还有非常多 ， 首先现在很多城市连无人飞机也是禁飞的 ， 所以低空飞行器在中国天空中飞是不被允许的 ， 必须拥有政府许可 。 其次是低空飞行器目前在可靠性 ， 安全性上还不能够与飞机相媲美 。
今后当城市交通越来越拥堵 ， 往天空中发展似乎是必经之路 ， 但是到目前为止 ， 低空飞行器还没有找到特别合理的商业化模式 。 所以鉴于目前这种情况 ， 各个厂商也是想先进行研发 ， 提前抢占市场 。 已获未来先机 ， 发展是企业的研发过程 ， 应用只是瞬间的事情 ， 待得到社会认可相关部门批准 ， 低空飞行器可上线 ， 那我国瞬间就会变得科幻般城市一样 。
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