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随着上市公司陆续披露中期业绩 ， 分析机构发现国产芯片的库存激增 ， 其中几家知名的国产射频芯片企业的库存更是激增一倍 ， 显示出在当前环境下 ， 国产手机大幅砍单 ， 国产芯片企业承受着沉重压力 ， 可谓大难临头各自飞 。
媒体的报道指出 ， 其实今年一季度部分国产芯片企业的存货就已增加了近两成 ， 显示出当时国产芯片企业已面临较大的压力 ， 只是没想到的是二季度国内芯片行业承受的压力进一步加大；到了Q2国产芯片的库存进一步上涨 ， 射频芯片、电源芯片增加近倍 ， 其他种类的芯片库存也在上涨 。
不过媒体同时指出 ， 在手机芯片行业库存激增的同时 ， 汽车芯片仍然存在部分供应不足的问题 ， 汽车芯片的供应仍然紧张 ， 应该与新能源汽车的销量激增有关 ， 今年国产新能源汽车销量持续大幅增长 ， 国产新能源汽车领头羊比亚迪已连续数个月销量超过10万辆 。
新能源汽车销量激增 ， 导致汽车芯片供应紧张 ， 在于新能源汽车带动着智能汽车的发展 ， 新能源汽车除了环保之外 ， 就是引入了自动驾驶技术、互联网科技等 ， 因此每辆新能源汽车需要的芯片可能高达1000颗 ， 相比起燃油车只要300-500颗成倍增长 ， 从而推动了汽车芯片需求的飙涨 。
国产手机芯片库存激增 ， 与国产手机持续大幅砍单分不开 ， 今年2月份就已传出国产手机砍单1.7亿部 ， 后来又砍到1亿部 ， 这已占国产手机年销量的四成多 ， 特别是国产5G手机销量的萎缩更是加剧了芯片过剩的问题 ， 而芯片供给过剩最终转由国产芯片企业承担 ， 导致了国产芯片库存水平高涨 。
这样的现象 ， 显然与此前国产手机强调与国产芯片同舟共济形成鲜明对比 。 此前由于海外芯片的供应问题 ， 国产手机难以获得5G射频芯片 ， 因此国产手机曾呼吁国产射频芯片企业研发5G射频芯片以解决问题 。
随后至少有三家国产射频芯片企业研发出了5G射频芯片 ， 然而在国产芯片企业积极响应之后 ， 手机行业迅速在今年初开始衰退 ， 导致了如今国产芯片企业面临的窘境 。
当然这也怪不得国产手机 ， 如今的国产手机也颇为艰难 ， 今年Q2全球手机只有三星和苹果取得了增长 ， 而国产手机的出货量大幅下滑 。 某上市的手机企业公布的业绩显示 ， 今年一季度净利润几乎腰斩 ， 近期外媒预测该手机企业的营收进一步下滑 ， 而净利润环比下跌近三分之一 ， 而同比可能暴跌三分之二 。
国产手机自身尚且面临生存问题 ， 更何况它们的合作伙伴呢 ， 事实上它们的诸多合作伙伴不仅国产芯片面临库存问题 ， 代工厂也面临着更艰难的环境 ， 早前就有媒体报道指某手机企业的代工厂已废弃了部分生产线 ， 生产线厂房被员工看到用于种蘑菇 ， 可想而知手机产业链当前面临的环境 。
手机行业面临的艰难环境还在蔓延 ， 在中国手机之后 ， 三星也传出库存手机达到5000万 ， 为了消化库存 ， 韩国媒体指三星已暂停采购元件至8月底 ， 待消化库存之后再考虑继续采购手机芯片 ， 这也意味着手机行业的衰退开始影响全球 。
【芯片|同舟共济？想多了，国产手机和国产芯片大难临头各自飞】去年手机企业还在面临着芯片供应紧缺难题 ， 今年手机芯片行业就库存暴涨 ， 大半年时间 ， 市场就发生如此剧烈的变化 ， 这是手机行业所难以预期得到的 ， 业界都在思考手机行业未来的发展 。
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