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为什么上海有这么多火车站 , 各个车站的作用和分工都是怎么分配的?上海火车站最全知识介绍 。
很多人不知道的是,上海的大小火车站一共有27个之多 。当然这些火车站分为不同等级 。大多数人知道的只有上海站、虹桥站和上海南站这3个车站 。上海的火车站分为2个大类 。第一类是通往全国各地的火车站(包括高铁、动车和各种快速客车);第二类是城际列车,现在一般是上海南站发往金山卫火车站的城际列车(以字母C开头)咱们先说第一类火车站,就是发往全国的火车站 , 这些车站又有区别 。主要区别是等级不同 。
上海第一大火车站,也是全国第一大火车站,虹桥火车站 。是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处 。虹桥站发出的列车全部为高铁或动车组列车,北端引接京沪高速、沪宁城际铁路;南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨 。
然后是上海火车站,是上海市的第二大火车站,也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站 。上海火车站是上海历史最悠久的火车站,早在民国时期就有了,当然原址离现在的上海站有点距离 。这些历史扯起来比较远,咱们不多说,反正原来上海站叫做上海北站,因为是在市区北面 。抗战时期还被日军炸毁过 。
因为有这个上海北站 , 所以对应的才有上海南站 。
这里要科普一下:虹桥站和上海站都是铁路特等客车站 。所谓特等客车站,标准是:日均上下车及换乘旅客在6万人以上,并办理到发、中转行包2万件以上的客运站 。
大家都知道的上海南站,标准不够,不是特等客车站,只是一等车站 。
和虹桥站以及上海站不一样的是,上海南站只发送快速列车,不发送高铁和动车组 。不过这3个火车站都是上海的枢纽车站,它们之间的区别是:虹桥站只发送高铁或动车,上海出发往西开行,往南开行的高铁几乎都在这里发车;上海火车站既有高铁也有快速列车,但从上海站发车的高铁一般是京沪线开往北方,当然T字头和K字头的列车也基本开往北方(比如开往北京、东北的K字头T字头);上海南站只有T字头和K字头的列车,一般开往南方(比如去杭州、温州、广州) 。
另外3个车站都通地铁,而且上海站和南站还带有公路客车站,可以实现铁路和公路换乘;虹桥车站则是和虹桥机场相连接,可以实现高铁航班对接 , 所以才叫虹桥枢纽 。说完这3个大站,接下来是一些小站 。
【上海有几个火车站,上海有几个火车站地图】其中南翔车站、安亭车站和上海西站都是对接上海站 , 也就是说这3个站都是终点站到上海站经停 。
南翔车站经停4列高铁
上海西站经停16列高铁
安亭北站经停11列高铁或动车
松江站经停38列,基本上都是K字头列车,终到上海南站 。
松江南站经停43列,全部是高铁和动车组 , 终到虹桥站 。
还有一些更小的车站,比如枫泾站、封浜站、芦潮港火车站等等 , 这些车站都没有开通网上订票业务,大多数人也都没有听说过这些小站 。
它们当然也有一些火车经过,一般是给铁路职工通勤使用 , 或者是一些货用 。
像这种网上订票系统根本不出现的火车站,全国还有很多 , 尤其是西部一些地区,都是一些老式落后的普速列车,有些在当地还发挥很大作用,是当地山区人民出行的重要选择 。这里就不多说了 。
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