经验啦

  1. 首页 > 科技 > >

外卖员|在日本这个工作简单 华人打零工首选

外卖员|在日本这个工作简单 华人打零工首选


由于操作简单、时薪偏高 ， 送外卖成热门职业 。
骑着一辆自行车 ， 带着一个黑色保温包 ， 外卖员每天在日本城市里穿梭 。 由于操作简单、时薪偏高 ， 这份工作成了不少在日中国人打零工的首选 。

送外卖成热门职业
2018年东京街头巷尾的广告牌、自家邮筒 ， 全是Uber eats（日本最大外卖平台）的广告 。 25岁的于傲思算是最早在日本做外卖员的中国人之一 。
家住东京板桥区的他通过传单上的联络方式 ， 报名参加了Uber eats的东京说明会 。 一个多小时后 ， 他正式成为了外卖员 。
受新冠疫情影响 ， 日本外卖业突然火爆 。 2021年 ， Uber eats的外卖员突破了10万 ， 覆盖了35个都道府县、10万多家的餐饮店 。
今年1月 ， 各大外卖平台的用户数已达到902万 ， 送外卖成了热门职业 。 由于操作简单时薪偏高 ， 这份工作成了不少中国人打零工的首选 。
做外卖员很容易
于傲思回忆 ， 2018年 ， Uber eats公司开始在日本发展 ， 要想成为Uber eats的外卖员也很简单 ， “是个人、懂日语就要” 。 他说：“先给我们讲了公司的运作流程 ， 接着让我们用软件注册 ， 签电子合同 ， 教了我们抢单、送达的操作 ， 再给一个外卖包 ， 就可以出去送餐了 。 ”
于傲思说 ， Uber eats对外卖员的交通工具没有要求 。 “想开车、骑摩托的话 ， 需要一年以上的驾龄 。 自行车没有要求 。 ”于傲思成为外卖员后 ， 他一连租了好几个月的共享单车 。
“和国内的外卖派单系统不同 ， Uber eats一次只能送一单 。 你可以在送第一单的时候再接一单 ， 但也只能第一份送餐结束后 ， 才能知道第二家餐厅的位置 。 而且只要接了单 ， 非特殊情况不能取消 。 ”于傲思说 。
虽然Uber eats送餐效率不高 ， 但每一单的收入还是相当可观 。 骑自行车平均一单下来可赚400~600日元(约合人民币24～36元) ， 要是碰上恶劣天气 ， 系统会为在原订单收入上再乘1.2~1.5倍 。
“Uber eats的奖励金才是挣钱的关键 。 ”于傲思透露 ， 它分为两种：每周奖励和区域奖励 。 每周奖励就是数量奖励 ， “一周送餐超过15次 ， Uber eats会直接打给你5000日元(约300元人民币) ， 超过20次是8000日元(约480元人民币) ， 要是全职送 ， 每周获得额外2万日元肯定没问题 。 ”
区域奖励则是Uber eats在东京都23个区里做活动 ， 比如在涉谷区的某天晚饭时间段突然有两倍收入 。
于傲思说 ， “我送的不算多 ， 一周20单左右 ， 算下来时薪差不多能有100元人民币 。 比在东京打工赚得多（时薪约1000日元 ， 约60元人民币） ， 还不用交税 。 ”
不过 ， 于傲思做外卖员的生涯并没有持续太久 。 从2019年起 ， uber启动外卖员审核机制 。 那年4月 ， 他因工作签证到期 ， 不得不停止送外卖 ， 等到签证更新以后 ， 却被告知“拥有工作签证的外国人已经无法注册成为外卖员 。 ”
回忆曾经的5个月外卖员生活 ， 于傲思庆幸他遇到的客人都比较友好——他曾在送餐途中撒过汤料和油 ， 几乎都没被客人指责过 ， 好评率也基本维持在95分以上 。 “最方便的食物还是麦当劳这种快餐 ， 我不太喜欢送中餐 ， 汤水和油太多了 ， 哪怕固定好了也容易洒 。 ”
收入有些不稳定
在日本 ， 不是所有人都像于傲思一样幸运 。 住在名古屋市的陆昕 ， 最初做外卖员完全是因为灵活性 。
2019年夏天 ， 为了赚零花钱 ， 22岁的陆昕想到了送外卖：“时间比较自由 ， 这样也不会耽误学校的安排 。 ”

相关经验推荐


上一篇：苹果|苹果最强游戏机即将到来！4999起售

下一篇：iOS|ios系统最完美的街机模拟器iFBN