砸了招牌！乌军108门M-777榴弹炮仅剩三成！实战为何这么拉胯？ _俄军

文章插图

文章插图
【军武次位面】作者：乐乐
近日，有美国媒体报道称，之前美国及其他国家援助乌克兰军队的108门M-777型榴弹炮（其中美国提供了90门），经过40多天的消耗只剩下不到35门，仅为最开始的三分之一左右。更重要的是，乌军手中的M-777战场表现并不算很好，除了最开始参战时，曾利用先手优势伏击渡河俄军，在数天内击毁俄军数十台装甲车辆，名震世界之外，之后再也没有什么拿得出手的战绩。这款以性能先进著称，饱受各方关注的重型装备实战表现如此尴尬，问题出在哪呢？

文章插图

▲M-777在乌克兰表现不佳
首先需要认识到的是，M-777作为一款知名装备，确实有其独到之处，具体地来说，就是轻型化和数字化。其中，轻型化是指一门炮全重只有约4.2吨，远低于普通155毫米火炮的重量，这使得M-777可以由重型运输机吊运，抵达普通重型火炮无法部署的山顶等特殊区域。数字化则是指M-777搭载了新一代数字化战斗系统，可以根据目标信息制定开火方案，并与其余M-777组成一整个火力单元。此外，最大射程40千米，大概率偏差低于5米的“神剑”制导炮弹，也进一步提高了M-777的打击效果。因此，在美国军队中的M-777，被描述成一款机动灵活、打击精度高、信息化水平强悍的先进武器，然而，乌军手中的M-777却并非如此。

文章插图

▲直升机吊运赋予了M-777机动优势
首先，美国及其盟友并未向乌克兰提供吊装M-777的重型直升机，也并未就这一点给出解释。但一般认为，美制CH-47F、CH-53E等先进重型直升机高昂的价格（CH-53E对美军销售单价高于1亿美元），以及乌军没有战场制空权，飞行器容易被俄军击落是关键原因。而乌军装备的少量米-8直升机虽然理论上勉强可以挂载M-777，但已经达到米-8承重上限，风险极高，因此乌军装备的M-777都是使用美国提供的牵引卡车机动。在正常情况后，其从进入阵地时从牵引车卸下，到完成射击再转移，至少要花费20分钟时间。并且发射阵地也受到很大限制，所谓的轻型化机动优势，其实完全不复存在。

文章插图

▲在乌克兰战场上牵引M-777的军用卡车
并且外界在乌军发布的M-777训练视频中发现，乌军获得的M-777火控系统是阉割版本，缺少最重要的数字化战斗系统，实际上只能通过间接火控系统打击目标。并且美国提供的155毫米炮弹都是普通型号，缺少最先进，同时也最昂贵（2020年量产价格超过5万美元）的“神剑”制导炮弹。M-777的数字化精确打击性能，不能说一点没剩，但至少降低了50% 。两相综合的结果，就是乌军手中的M-777，其实是一款只能牵引机动，射击效果非常勉强的装备，根本没有某些资料中耀眼的光环。当然，俄军在早期吃亏之后迅速调整战术，并针对性的打击乌军M-777，也起到了更重要的效果。

文章插图

▲乌军使用的M-777火控系统比较简陋
在5月初著名比洛戈里夫卡村渡口之战中，渡河俄军遭乌军远程火力密集打击，俄军装甲车的累累残骸引发全球关注。事后乌军对外表示称，刚刚参战的M-777在战斗中表现出色，各个炮组在先进作战系统的指挥下，密集“砸”向俄军渡河部队，一门M-777的作战效能“比得上4门老式苏联火炮” 。而吃了大亏的俄军则卧薪尝胆，苦苦思索遏制M-777的战术，经过不断摸索改进，终于得到了想要的结果。