改装前这三大前提：合法、专业、资金
合法性先了解相关法律法规 ， 了解什么合法什么不合法
“中华人民共和国道路交通安全法”
第十六条，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征 。未经公安交通管理部门允许 ， 擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为 。“机动车登记规定”
第十条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架；(四)因质量问题更换整车的；第五十七条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 ， 由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款 。虽然只是简短的几句话但是仔细品味的话“细思极恐”其基本涉及了车辆非法改装的方方面面 。首先如果你是非同类更换发动机也就是非同品牌、型号、缸数、功率参数等是无法获得合法流程的 。也就是即使你更换后想完成正规变更的备案手续都不行，因为这种改装已经违法超出超出合法变更的范围了，车管所是不可能给你变更的 。所以，更换大功率或者多缸发动机合法性行不通，只能是非法性质的车 。因此只有更换同型号发动机的改装才准许备案，当然如果不是问题机一般也没人换，如果真改装也没必要换，但是这个法规你得了解 。其实网上很多人说随便换发动机只要去备案就可以，这是对法规的片面误解，只有合法的更换发动机车管所才会给你备案而不是随意 。
比如：你本来1.5L的大众发动机而你说你要换成本田1.5L的行吗？不合法也不行，因为你已经改变了已登记的有关技术参数，就是新车合格证上的发动机参数已经改变 。同理你把四缸1.5L的发动机换成V6、V8同时增大排量也是不合法的 。而你在原有发动机基础上进行改装虽然也改变已登记参数但是并没有改变缸体主体结构且没有更换发动机品牌和型号，严格的说也属于非法改装且法律并不提倡但由于参数改变不涉及年检、变更等业务一些人还是背地里私自改装 。（现在轻微改装越来越多 ， 各地政策要求不一，很多地方对外观改装还是放宽的）
专业性车辆改装本来就属于专业领域，一般的没有过硬且专业技术的改装厂也就是改改外观、进气装置、排气装置、刷刷原厂ECU、避震、悬挂等不涉及核心结构及参数更改的改装，其实就算这种改装也都是有难度非常不错的了 。市面上大多数仍都是旁敲侧击皮毛式的在外观、排气尾鼓上和进气口做改装 。因此 ， 可想而知更换发动机然后做个大改是需要及其专业且综合实力强的改装厂，因为大改发动机必然会牵一发而动全身 。
如果你更换了发动机等于说所有与原车ECU适配的感应单元、电控原件、适配器等等都需要重新与新发动机ECU进行适配 。
而汽车的性能不只看发动机 ， 一款强大的心脏是需要与原车各个机构相互协调运作才能发挥效果 。这样你的原车变速箱很可能和新发动机就不匹配（可以用但肯定不兼容） ， 换！
换了变速箱后你需要重新改装原车的进排气循环系统，也就是从空滤开始到排气尾鼓，因为假如你更换了大排量机器要想发挥性能原有的那套进排气肯定不适合 ， 改！
好了，改完了各感应匹配系统、动力总成、进排气循环系统后你是不是要改冷却系统？因为原有冷却可支撑不了你的高功率发动机 ， 好！我改！
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