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伺服驱动器外接制动电阻起什么作用？伺服驱动器外接制动电阻起为加快高效节能变压器推广应用，提升能源资源利用效率，推动绿色低碳和高质量发展，变压器组成部件包括器身（铁芯、绕组、绝缘、引线）、变压器油、油箱和冷却装置、调压装置、保护装置（吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等）和出线套管 。
制动电阻可以加大阻值嘛？【制动电阻的作用 伺服制动电阻的作用】可以的，
制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系 ， 其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定 。
动车组中制动电阻作用？制动电阻的有两个作用：
1、保护变频器不受再生电能的危害
电机在快速停车过程中，由于惯性作用，会产生大量的再生电能，如果不及时消耗掉这部分再生电能，就会直接作用于变频器专用型制动电阻 。
变频器的直流电路部分，轻者，变频器会报故障，重者，则会损害变频器；制动电阻的出现，很好的解决了这个问题，保护变频器不受电机再生电能的危害 。
2、保证电电源网络的平稳运行
制动电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能，这样再生电能就不会反馈到电源电网络中，不会造成电网电压波动 ， 从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用 。
电阻制动特性？变频器电制动阻大小取决于变频器参数，具体计算公式如下:首先估算出制动转矩
制动扭矩=（(电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）*（制动前速度-制动后速度））/375*减速时间-负载转矩
一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置；
接着计算制动电阻的阻值
制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）
在制动单元工作过程中，直流母线的电压的升降取决于常数RC，R即为制动电阻的阻值，C为变频器内部电解电容的容量 。这里制动单元动作电压值一般为710V 。
然后进行制动单元的选择
在进行制动单元的选择时 ， 制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据 ， 其计算公式如下：制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值
最后计算制动电阻的标称功率由于制动电阻为短时工作制，因此根据电阻的特性和技术指标，我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率，一般可用下式求得：制动电阻标称功率=制动电阻降额系数X制动期间平均消耗功率X制动使用率%制动特点能耗制动（电阻制动）的优点是构造简单，缺点是运行效率降低，特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量，且制动电阻的容量将增大 。
什么是制动电阻？1制动电阻是一种用于控制机械设备运动的电子元器件 。2它的主要作用是通过电阻来限制电机的运动，并逐渐减速 ， 从而达到控制设备运动的目的 。3在现代工业中，制动电阻广泛应用于各种机械和电子设备中，如电动机、电梯、起重机等，可以保证设备在运行过程中的平稳、可靠、安全 。
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