智能汽车决战云端( 二 ) _云计算

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（截图于阿里云官方微博）
市场规模
“汽车上云已是确定性趋势。”百度智能云汽车行业解决方案总监近期对媒体表示。
以蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力，在智能化方面有着较大竞争优势，它们对挖掘利用汽车运行过程中的交互数据，有着大量需求。相较于私有云的建设，它们前端的数据采集、数据标注，后端的数据服务这类活计，更愿意交给性价比高的公有云厂商来做。
目前，汽车云正加快对头部车企的覆盖，国内销量Top15的车厂中，13家都是云厂商的客户。
另据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆；2030年将达到95%，约为3800万辆。随着智能汽车渗透率不断上升，汽车云的需求也会越来越大。未来，汽车云这块大蛋糕增长迅速。
首先，在智能驾驶、车路协同方面，车企的云服务需求增长确定性强。
全自动驾驶时代，每辆汽车每天产生的数据量，即高达4TB 。而且，智能汽车的自动驾驶级别每提升一级，算力需求至少提升十倍，其对云服务的需求也随之更大。而在自动驾驶时代，云计算的作用也十分巨大，甚至有人喊出：“谁能高效低成本地挖掘数据价值，谁就能成为竞争的王者。”
其次，车企持续数字化转型，也会产出大量数据需求。
新能源车企内部，同样蕴含大量的云服务机会。譬如，汽车制造环节，就是数字化转型的“洼地”，大量数据停留在企业本地服务器或机房，没有上云做深度的价值挖掘。未来，对这些数据进行挖掘与处理，将大有可为。
其三，汽车云服务更助力车联网孕育出新业态。
智能网联时代，云服务使得车企与用户的链接不再止步于交易的结束，将持续为车企创造了价值和收益。譬如，汽车云可以为车企推动远程诊断、道路救援、故障监控、状态检测、OTA云服务、UBI、二手车评估等应用场景，获得更大收益。

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（截图于《汽车云服务白皮书》）
那么，未来汽车云的市场规模具体有多大？
从车企角度看，沙利文数据显示，单就2021年，国内规模较小的车企，汽车云等方面的年度预算在1000万元左右，而集团级大型车企预算在5000万元左右，且呈现较快增长局面。据“汽车之心”对某汽车集团信息技术部VP的采访，该公司的公有云采购规模连年大幅增长，单是云存储这一块，2022年预算比2021年增长30%左右，云计算增长了26% 。
从总体数据看，据21世纪经济报道，2022年，全国汽车云市场的总体收入，预计是2020年的2.5倍。另据《2021年中国汽车云市场追踪报告》显示，2021年汽车云行业整体市场规模高达335.2亿元；到2026年，这一数字将扶摇直上，达到800亿元，三年上升近3倍。

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（注：LaaS、PaaS、SaaS是汽车云的三种服务形式）
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【智能汽车决战云端】进入2022年，中国云厂商告别高增长时代，进入发展的天花板。阿里云、华为云、腾讯云等头部云厂商的收入增速普遍从去年的50%-60%降至20%以下。正在崛起的汽车云市场，毫无疑问是这些云厂商的一个看得见的蛋糕。
玩家
近期，云服务厂商都针对汽车云服务刷新了自己的方案。